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山東能源史話

八億輪胎:越洋跨海暢行八方

發布日期:2017年03月16日    孫卓龍    
  在棗莊市國家級高新技術開發區北部,有兩大片蔚為壯觀的工業廠房,每天有8000余條汽車輪胎、3000平方米運輸膠帶從這里生產出廠,這就是魯南地區聲名鵲起的八億橡膠有限責任公司。該公司原名山東八一輪胎制造有限公司,是八一煤礦資源瀕臨枯竭轉型發展的非煤項目。2005年,由棗礦集團、棗莊八一水煤漿熱電公司、青島賽輪股份公司共同出資興建,公司注冊資本金13億元,三家股權比例分別為78.46%、16.92%、4.62%。經過十多年的打拼發展和市場洗禮,公司在激烈的市場競爭中逐步發展成為集全鋼輪胎、輸送帶、天然橡膠等產品設計、研發、制造、銷售于一體的新興國有企業。公司現有八億全鋼、億和輸送帶、泰國橡膠三家子公司,產品有內胎、無內胎兩大系列,“八億、億陸行、平安路、安承、安速、穩路德”六大品牌、三百多個品種,銷售網絡覆蓋全國,產品遠銷亞洲、歐洲、非洲、美洲等60多個國家和地區,是山東能源非煤產業的一個亮點。
  八億橡膠公司興建之初,就立足于高端市場,做大企業規模。計劃總投資29億元,分三期工程建成年產500萬套子午胎的生產線。一期工程即年產100萬套載重子午線輪胎,于2005年3月立項,當年10月開工建設,2006年8月開始生產輪胎,2007年8月建成年產60萬套全鋼載重子午線輪胎生產線。通過升級改造,現已打造出高、中、低檔三條有內胎生產線和一條無內胎生產線,形成了年產120萬套全鋼載重子午線輪胎的設計生產能力。二期工程即年產120萬套全鋼載重子午線輪胎項目于2010年開工建設,產品以無內胎生產為主,向扁平化、輕量化、高速抗載方向發展,2011年建成達產。后經技術改造,形成了年產180萬套全鋼載重子午線輪胎的生產能力。目前,全鋼公司具備了年產300萬套全鋼載重子午線輪胎的生產能力,邁入全國橡膠行業前列。
  面對汽車輪胎激烈的市場競爭,八億橡膠公司始終堅持以科技進步和人才培養作為企業發展的核心競爭力。先后建成了省級技術中心、CNAS國家認可實驗室、國家級高新技術企業。與省內多所院校建立了戰略合作伙伴關系。通過建立博士后工作站和產學研基地,多渠道引進和培養人才,形成了輪胎研發所必需的力學、機械、高分子等多學科創新團隊,研發創新能力不斷提升。為了在高端市場站穩腳跟,引進意大利、日本、德國等世界尖端的生產設備,率先采用了一系列行業前沿的先進工藝系統。其中,國際領先、國內先進的SSM一步法低溫混煉技術,被省政府認定為自主創新項目,榮獲“山東省科技進步三等獎”及各類獎勵1400萬元;ARP膠料自動準備系統,屬國內首臺套,自動化程度高,有效節能20%;三復合壓出聯動生產線,可同步生產兩條胎側,產能提高60%,有效節能25%;國內領先的高精度全鋼液壓硫化機,被國家工信部列入“子午胎關鍵設備一條龍”項目。公司自主研發的“鋼絲圈包膠機熱貼技術”和“預分散母膠粒在輪胎中的應用”技術,通過國家經信委新產品鑒定,行業內知名專家對其給予高度評價,一致認為達到了國內領先水平。
  為進一步延伸產業鏈條,公司出資建設了山東億和橡膠輸送帶有限公司,規劃年產各種輸送帶2000萬平方米。該項目2010年9月開工,當年12月建成第一條生產線,目前一期工程設計年產輸送帶1000萬平方米已經達到生產能力,主要生產鋼絲繩芯阻燃輸送帶、織物芯分層輸送帶、橡膠面整芯阻燃輸送帶、塑料面整芯阻燃輸送帶、煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶等上百種規格的產品。八億橡膠公司為有效降低原料采購風險,從源頭上提高產品質量的穩定性,2010年2月,在盛產天然橡膠的泰國格林縣功丁鎮設立了橡膠公司,該公司注冊資金5000萬美元,橡膠林占地600畝,員工284人,從事天然橡膠加工、貿易和其他業務,是目前泰國橡膠單體產能最大的生產基地,也是東南亞五大天然橡膠品牌之一。
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