實行質量標準化管理，從源頭上消除不安全隱患，是煤礦現代化大生產的必然要求，也是在井下特殊勞動環境下實現安全生產的可靠保證。建國后，山東各煤礦在推行質量標準化管理方面，經歷了一個認識不斷深化、實踐不斷創新的過程，積累了豐富的管理經驗，涌現出一批推行質量標準化管理的先進典型。1986年，肥城礦務局被煤炭部、國家安全委員會樹為全國煤礦質量標準化管理的樣板，其經驗做法在全國推廣。
　　1964年，煤炭部頒發了《煤礦井巷工程質量檢查驗收標準》、《采煤工作面質量檢查驗收標準》及其評定辦法，要求全國各煤礦在一兩年內實現礦井質量標準化。山東各煤礦發動職工群眾，建制度、定標準、抓現場，掀起了大搞質量標準化的熱潮。“文革”十年期間，煤礦管理制度大多被廢止，質量標準化管理出現倒退。從1978年起，撥亂反正，大搞企業整頓，煤礦質量標準化管理重新走向正軌。
　　1985年11月，煤炭部提出抓好“安全、效率、建設現代化礦井”三件大事的要求。全省煤礦把大搞質量標準化作為現代化礦井建設的基礎，掀起了新一輪大搞質量標準化的熱潮。肥城礦務局抓質量標準化思路新、起點高、力度大、行動快，發動職工深入開展“質量標準化、安全創水平”活動，在“采、掘、機、運、通”各個專業制定質量標準，狠抓工程質量，嚴格現場管理，使質量標準化上了一個新臺階，整個管理工作向前推進了一大步。1986年4月9日，山東煤炭管理局在肥城礦務局召開全省煤礦質量標準化現場會議，總結推廣肥城礦務局大搞質量標準化的經驗。是年9月20日，煤炭部在肥城礦務局召開全國煤礦質量標準化現場會議，命名肥城礦務局為質量標準化礦務局，確定在全國煤礦推廣肥城礦務局大搞質量標準化的經驗做法。是年10月，全國安全委員會、勞動人事部在肥城礦務局召開全國安全現場會議，在全國公交系統推廣肥城礦務局的經驗，肥城礦務局被國家安全委員會命名為安全生產先進單位。年內接連召開的這三次現場會議，把肥城礦務局大搞質量標準化的經驗做法，從全省煤礦、全國煤炭行業，繼而推廣到全國公交系統。“學肥城、趕肥城，大搞質量標準化”成為當時全國煤礦乃至全國公交系統管理工作的時尚。那一段時間，全國各地到肥城礦務局參觀學習的人員絡繹不絕。肥城礦務局也因此在全國一舉成名，成為質量標準化管理的一面旗幟。
　　肥城礦務局的經驗做法，發揮了引領和示范效應，帶動了全國煤礦質量標準化管理工作深入開展，對徹底改變煤礦黑、臟、亂、差的老舊面貌具有重要意義。由此催生的質量標準化達標升級活動蔚然成風。1987年，全省統配煤礦首次達到質量標準化的礦井有25個，其中肥城礦務局楊莊、曹莊、陶陽、查莊礦被評為部頒特級質量標準化礦井。
　　1988年，全省各煤礦繼續把礦井質量標準化達標升級列為工作重點，明確目標，加大措施，強化領導，全面推進。山東煤管局先后出臺了四個系列“31化”標準，使質量標準化管理更加細致、更加規范。按照新的質量管理標準，各煤礦廣泛發動職工，全面展開質量標準化會戰。經年末驗收，有肥城、新汶、龍口3個礦務局達標；正常生產礦井有51個達標。到1989年底檢查驗收，肥城、龍口、淄博、棗莊、臨沂5個礦務局均達到部頒標準。正常生產的52個煤礦有47個達標。1990年，全省各個礦務局全部達標，56個生產礦井有46個達標。新汶、肥城、龍口、棗莊被命名為現代化礦務局，有29個煤礦被命名為現代化礦井。
　　1986年推廣肥礦大搞質量標準化經驗至今，已經過去三十周年了，但其創新推行質量標準化管理的做法，依然具有重要的管理價值和借鑒意義。