“他們這個項目(mu)的最大意義(yi)就是這種堵漏(lou)(lou)方法不僅可以(yi)用于本次堵漏(lou)(lou)，類(lei)似的單(dan)點磨損(sun)泄漏(lou)(lou)都可以(yi)應用，非常具(ju)有推廣價值。”兗(yan)礦化(hua)工魯南(nan)化(hua)工二季(ji)度精益管理、持續改進經(jing)驗分(fen)享(xiang)會剛剛結束，給氣化(hua)車間創新堵漏(lou)(lou)項目(mu)頒(ban)完(wan)獎的該公司副(fu)總經(jing)理胡云說(shuo)。

魯(lu)南化工循環(huan)水(shui)(shui)(shui)入氣(qi)化總(zong)閥前管線(xian)在地(di)面以(yi)上(shang)約0.6米處，為避免(mian)環(huan)境腐(fu)蝕，管線(xian)設(she)計包有(you)保溫，導致(zhi)靠近地(di)面位置保溫容易積存雨水(shui)(shui)(shui)，特別是夏(xia)季來(lai)臨，雨水(shui)(shui)(shui)量(liang)增多(duo)，個別部位已經(jing)出現點(dian)(dian)狀腐(fu)蝕。為保證系(xi)統(tong)安(an)全穩定運(yun)行，車(che)間(jian)(jian)決定拆去根部保溫進(jin)行防(fang)腐(fu)，但在防(fang)腐(fu)過程中(zhong)，該部位出現“砂眼”漏(lou)點(dian)(dian)。運(yun)行中(zhong)的(de)循環(huan)水(shui)(shui)(shui)總(zong)管內壓力為0.4Mpa，每小時循環(huan)水(shui)(shui)(shui)量(liang)達(da)到1000m3，所以(yi)現場漏(lou)點(dian)(dian)呈(cheng)現噴射(she)狀，如(ru)果處理不(bu)及時，漏(lou)點(dian)(dian)擴大(da)會造成(cheng)氣(qi)化循環(huan)水(shui)(shui)(shui)管網停(ting)運(yun)，甚至導致(zhi)全系(xi)統(tong)停(ting)車(che)。系(xi)統(tong)不(bu)能停(ting)車(che)，漏(lou)點(dian)(dian)必(bi)須堵上(shang)，而且(qie)一(yi)刻不(bu)能耽誤。以(yi)往都是外協堵漏(lou)，但是自春(chun)節以(yi)來(lai)，由于疫(yi)情(qing)的(de)原(yuan)因，專業(ye)堵漏(lou)隊伍難找，要價也高。即使找到，算上(shang)路程時間(jian)(jian)和加工堵漏(lou)工具(ju)，時間(jian)(jian)成(cheng)本太大(da)。漏(lou)點(dian)(dian)每拖一(yi)分(fen)鐘，系(xi)統(tong)停(ting)車(che)的(de)風險就會多(duo)一(yi)分(fen)。

“我們自己堵。”關鍵時刻，氣化車間技(ji)術(shu)攻關隊(dui)伍(wu)上場(chang)了。他們由車間技(ji)術(shu)骨干力(li)量(liang)組成，擁有比較(jiao)豐富的(de)技(ji)術(shu)和實踐經驗。人員不多(duo)，能(neng)量(liang)卻大。經過現場(chang)觀察，他們針對(dui)現場(chang)漏(lou)點的(de)特(te)點，發揮全隊(dui)力(li)量(liang)、群力(li)群策(ce)，在很(hen)短的(de)時間內創新了一種(zhong)“單(dan)點堵漏(lou)法”。

半小時后，氣化(hua)攻關團隊技術員(yuan)曹亮和檢修人員(yuan)返回現場，手里(li)多了兩個(ge)鐵(tie)板焊接的(de)卡(ka)件。原來他們根據循環(huan)水總管(guan)的(de)管(guan)徑制(zhi)作(zuo)了管(guan)卡(ka)，管(guan)卡(ka)中間(jian)部位(wei)焊接了定(ding)位(wei)框，將(jiang)堵(du)漏(lou)膠棒以垂直(zhi)角度(du)卡(ka)在定(ding)位(wei)框里(li)，再通過(guo)緊固管(guan)卡(ka)，讓堵(du)漏(lou)膠棒完全貼合在漏(lou)點處(chu)。

“定位(wei)框大小(xiao)根據漏(lou)點(dian)(dian)擴散(san)角度進行確定，通(tong)過(guo)這種方式，可(ke)以(yi)快速作用于漏(lou)點(dian)(dian)部位(wei)，利用堵(du)(du)漏(lou)膠棒的自身韌(ren)性(xing)和強度，在最短(duan)時間內將漏(lou)點(dian)(dian)完(wan)全封(feng)堵(du)(du)。”經過(guo)現(xian)場實施(shi)，一次性(xing)將漏(lou)點(dian)(dian)完(wan)全封(feng)堵(du)(du)。管卡(ka)安裝完(wan)畢(bi)后(hou)，漏(lou)點(dian)(dian)徹底消除(chu)，為防(fang)止(zhi)從(cong)管卡(ka)縫(feng)隙滲漏(lou)，他們又用堵(du)(du)漏(lou)王將管卡(ka)縫(feng)隙填滿，避免因循(xun)環水總管泄漏(lou)而導致生(sheng)產被動。

以往(wang)類似漏(lou)(lou)點請(qing)外協堵漏(lou)(lou)，費用在5萬元左右，其(qi)中(zhong)卡(ka)(ka)具(ju)加(jia)工(gong)(gong)成本(ben)占(zhan)有一(yi)半以上(shang)。而這種創新堵漏(lou)(lou)的方法，不需要(yao)專門(men)加(jia)工(gong)(gong)卡(ka)(ka)具(ju)，使用電氣焊(han)(han)自主加(jia)工(gong)(gong)即可，省去了加(jia)工(gong)(gong)卡(ka)(ka)具(ju)所帶了的時(shi)間和費用成本(ben)。除了堵漏(lou)(lou)膠算成本(ben)，焊(han)(han)接管(guan)卡(ka)(ka)的鐵板(ban)都是利舊材料(liao)，總(zong)成本(ben)不超過200元。

漏點處理(li)后，氣化車(che)間技術攻關團(tuan)隊(dui)并沒有停下腳步(bu)。這(zhe)種單(dan)點堵(du)漏方法還只能(neng)用于(yu)(yu)壓力不(bu)能(neng)高于(yu)(yu)0.6Mpa,溫度(du)不(bu)能(neng)高于(yu)(yu)100℃的(de)介質(zhi)管(guan)(guan)道上面，且對氣體堵(du)漏效果不(bu)理(li)想。團(tuan)隊(dui)經過討論、分析(xi)，不(bu)斷優化內部(bu)堵(du)漏結構(gou)。最終制作出可以(yi)應對氣體管(guan)(guan)線局部(bu)泄漏和(he)高溫黑(hei)水管(guan)(guan)線泄漏的(de)卡具結構(gou)，堵(du)漏介質(zhi)范圍達(da)到壓力0.1-4.0Mpa，溫度(du)10-200℃以(yi)上，并在現場分別成(cheng)功(gong)對燃料氣管(guan)(guan)線和(he)高溫黑(hei)水管(guan)(guan)線實(shi)施堵(du)漏，成(cheng)功(gong)用于(yu)(yu)實(shi)踐。

“生產現場是(shi)一(yi)線(xian)員工(gong)(gong)的(de)陣地，他(ta)們最熟悉現場流程、最熟悉設備運行，在長(chang)期的(de)生產實踐過程中，他(ta)們也最知道哪里需要(yao)改(gai)(gai)進(jin)，同時他(ta)們常(chang)年積(ji)累的(de)操(cao)作(zuo)、檢修經驗給技改(gai)(gai)提供(gong)了實操(cao)基礎支(zhi)撐，所(suo)以發(fa)揮(hui)一(yi)線(xian)員工(gong)(gong)自主改(gai)(gai)善的(de)積(ji)極性非常(chang)重要(yao)。”胡云說。

2020年，魯南化工(gong)(gong)(gong)圍繞“精益管(guan)理(li)、自主(zhu)改(gai)善(shan)、科技創新”理(li)念(nian)，積極推動基(ji)層車(che)間、班組(zu)大力開展自主(zhu)改(gai)善(shan)活(huo)動。截止(zhi)到目前，累(lei)計收集(ji)自主(zhu)改(gai)善(shan)項(xiang)目超(chao)過2000余(yu)項(xiang)，實現效益300余(yu)萬元(yuan)，有效提升了(le)全(quan)(quan)員(yuan)參(can)與熱(re)情(qing)，增添了(le)持續改(gai)進工(gong)(gong)(gong)作的活(huo)力，增強了(le)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)的主(zhu)人翁意(yi)識，推動了(le)企業安全(quan)(quan)優質高效發展。