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決戰四季度

【新礦集團】新巨龍公司全力暢通輔運“生命線”

發布日期:2016年10月17日    陳洪瑞 陳愛民     來源:山東能源集團網站

本網菏澤訊 進(jin)入(ru)四季度以(yi)來,新礦集團新巨龍公司把(ba)輔助(zhu)運輸線作為礦井生產接續的“生命線”,創新輔助(zhu)運輸模式,保證設備維修質量,提高運輸效(xiao)率,促進(jin)全年各項(xiang)目(mu)標任務(wu)順利完成。

目前,該公司擁(yong)有(you)8萬米(mi)的(de)(de)單軌運輸(shu)、7萬米(mi)的(de)(de)無軌運輸(shu)線路,由于工(gong)作(zuo)面(mian)安裝(zhuang)、撤(che)除較多(duo),保障(zhang)快(kuai)捷、高效的(de)(de)輔運工(gong)作(zuo)迫(po)在眉睫。面(mian)對(dui)機構(gou)改革人員(yuan)減(jian)少的(de)(de)壓力(li),他們采用崗(gang)位“置換(huan)”法,做(zuo)好人力(li)資源(yuan)配置“加減(jian)”法,推行一人多(duo)崗(gang)、一崗(gang)多(duo)職(zhi),充分(fen)(fen)挖掘(jue)工(gong)作(zuo)人員(yuan)的(de)(de)最大潛能。盯班(ban)管理(li)人員(yuan)在大巷換(huan)裝(zhuang)站(zhan)(zhan)兼(jian)職(zhi)換(huan)裝(zhuang)工(gong),值班(ban)管理(li)人員(yuan)到運輸(shu)調度站(zhan)(zhan)值班(ban)兼(jian)職(zhi)調度員(yuan),置換(huan)出的(de)(de)員(yuan)工(gong)被分(fen)(fen)配到司機、巡(xun)道工(gong)等(deng)崗(gang)位,提高了施工(gong)作(zuo)業效率。

為了提(ti)高運(yun)(yun)輸(shu)效率,他們創建(jian)“分段運(yun)(yun)人、接(jie)力運(yun)(yun)輸(shu)、建(jian)立臨(lin)時換裝(zhuang)站”的(de)新(xin)型運(yun)(yun)輸(shu)管理模(mo)式(shi),集中(zhong)統籌(chou)運(yun)(yun)輸(shu)規(gui)劃(hua),實(shi)現(xian)“精(jing)(jing)確運(yun)(yun)輸(shu)、精(jing)(jing)準(zhun)運(yun)(yun)輸(shu)、精(jing)(jing)細運(yun)(yun)輸(shu)”,車(che)輛(liang)精(jing)(jing)確定位、物(wu)料(liao)精(jing)(jing)準(zhun)運(yun)(yun)送(song)、調度精(jing)(jing)細運(yun)(yun)營,實(shi)現(xian)機車(che)利用率最大化(hua)、運(yun)(yun)行(xing)效率最大化(hua)。特別(bie)是在工作面安裝(zhuang)、撤除及井下(xia)系統改造過(guo)程中(zhong),他們合(he)理優化(hua)運(yun)(yun)輸(shu)方案,統籌(chou)規(gui)劃(hua)、超前考慮,通過(guo)打“時間差”接(jie)力運(yun)(yun)輸(shu),邊界采區實(shi)現(xian)就近供料(liao),避免了支(zhi)架車(che)與(yu)單軌吊交叉運(yun)(yun)輸(shu)相(xiang)互制(zhi)約(yue),保障了物(wu)料(liao)及時送(song)達。

面對機車(che)磨損(sun)老化加(jia)快,維護投入費(fei)用不斷加(jia)大的(de)(de)實際,采取(qu)“嫁接(jie)組(zu)(zu)合”的(de)(de)方式,加(jia)大修舊(jiu)(jiu)利廢(fei)力度,把(ba)(ba)設(she)備(bei)中沒用壞的(de)(de)零部件(jian)拆出來再利用,保證(zheng)把(ba)(ba)廢(fei)舊(jiu)(jiu)配件(jian)“吃干榨凈”。他們發(fa)揮“聚(ju)智創客”小組(zu)(zu)作用,對單(dan)軌吊廢(fei)舊(jiu)(jiu)配件(jian)及(ji)易(yi)損(sun)配件(jian)進(jin)行研究拆卸“解剖”,有針對性的(de)(de)立項攻關,對單(dan)軌吊的(de)(de)廢(fei)舊(jiu)(jiu)水(shui)箱(xiang)、摩擦(ca)輪支架、液壓油箱(xiang)等實現自主修復,簡簡單(dan)單(dan)一個“拼(pin)”字,一年(nian)節省近300萬元。通過一系列的(de)(de)創新舉措,運輸難題被(bei)一一破局,提高了(le)(le)生(sheng)產效(xiao)率,暢(chang)通了(le)(le)輔運“生(sheng)命線”,不斷推進(jin)企(qi)業“增盈(ying)創效(xiao)”。

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