在棗莊市嶧城區“冠世榴園”內，青檀樹是一種奇樹，它咬住青山、扎根石縫，破巖而生、愈久愈堅，頑強地詮釋著生命的奇跡。

在“冠世榴園(yuan)”不遠的工業園(yuan)區，有一個企業建廠十年(nian)，曾極度(du)衰敗，卻在最近三年(nian)內(nei)華麗“逆襲”，被輪胎行業謂之“奇(qi)跡(ji)”。

它就是山(shan)東豐源輪胎公司，嶧城(cheng)人稱之為(wei)新(xin)的“青檀樹”。因為(wei)它如(ru)青檀樹般逆境(jing)生長，創造生命(ming)奇跡(ji)。

別人不行，我們行

“2013年初，我們進(jin)駐豐源輪胎時(shi)，廠子已經停(ting)產(chan)三四年，廠房破(po)敗、設備銹蝕、荒(huang)草齊胸(xiong)。”豐源輪胎公司(si)總經理王中江介紹說，這個始(shi)建于2006年，投資(zi)6億多元的企業，是(shi)當地政(zheng)府(fu)最沉重的一塊(kuai)“心病”。

而在(zai)當時(shi)全球輪胎(tai)(tai)產能嚴重(zhong)過(guo)剩、市場競(jing)爭白熱化的(de)(de)形(xing)勢下，棗礦八(ba)億橡(xiang)膠這一兼并重(zhong)組動作并不被人看好。在(zai)這之前(qian)，已經(jing)有香港和青島(dao)的(de)(de)兩家(jia)知名輪胎(tai)(tai)企業敗退而回，況(kuang)且，八(ba)億橡(xiang)膠也是輪胎(tai)(tai)行業名副(fu)其實的(de)(de)新兵(bing)。

棗礦集(ji)團(tuan)沒有(you)退縮，他(ta)們堅信“有(you)倒閉的企業(ye)，沒有(you)倒閉的行業(ye)”。從進駐之初，他(ta)們就(jiu)立(li)足“高(gao)端(duan)”，旗幟鮮明地提出了產品高(gao)端(duan)、工藝(yi)高(gao)端(duan)、質量高(gao)端(duan)、市場高(gao)端(duan)“四個定位”，大力實施差異化發(fa)展。

“高端”定位，必須有“高端”的裝備(bei)支持。而當時(shi)，豐源輪胎大多設備(bei)最短已(yi)(yi)經引(yin)進(jin)五六年，雖然(ran)一直沒有正(zheng)常生產，但已(yi)(yi)遠(yuan)遠(yuan)落后主流水平(ping)。

淘汰，這(zhe)可是一(yi)大(da)筆資產！維持運轉，只能(neng)生產低端產品(pin)！這(zhe)考驗著(zhu)決(jue)策者的擔當。

現在不舍得(de)“割肉”，以后就要“丟命”。低端競爭(zheng)是沒有出路的(de)惡性循(xun)環，必須(xu)把“高端”進行(xing)到(dao)底(di)。在這一(yi)思想的(de)引(yin)領下，荷蘭、意大利、德(de)國、日本、美國等國際(ji)最先進的(de)設備，在職工驚嘆(tan)的(de)目光(guang)中，源源不斷地運到(dao)廠內。

“僅一(yi)臺荷蘭(lan)進口的(de)VMI全(quan)自(zi)動(dong)成型(xing)機就價值上千萬元，我(wo)們(men)一(yi)次引進了14臺。”王中(zhong)江說，這款設備只需要35.5秒就能(neng)生產(chan)出一(yi)個成型(xing)胎胚，這一(yi)效(xiao)率在國際上都(dou)是(shi)一(yi)流的(de)。

與此同時，他們又對豐源(yuan)輪胎在理念、管理、模式、制度進(jin)行全面(mian)改(gai)革，把(ba)“新兵”在企(qi)業轉型、產品轉型、技術轉型上的后發優勢充分顯現。

破釜沉舟式的改革，帶來(lai)(lai)了顯著(zhu)成效。2013年7月(yue)(yue)8日，生產系(xi)統重新(xin)啟動；9月(yue)(yue)24日，1000條豐(feng)源輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)第一次(ci)走出(chu)國門，出(chu)口(kou)到馬來(lai)(lai)西亞市場；2014年、2015年，連續兩年產銷(xiao)實現翻(fan)番式增長；今年上半(ban)年，銷(xiao)售半(ban)鋼輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)228萬(wan)條，實現利潤(run)219萬(wan)元，提前一年跨過盈虧(kui)平(ping)衡(heng)點。豐(feng)源輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)開啟了新(xin)的航程。

而2013這(zhe)個有特殊意(yi)義的一(yi)年，也(ye)被老(lao)豐源輪(lun)胎人稱之為“新生年”。

做行業的“領跑者”

在半鋼輪胎行業有一(yi)個“定律(lv)”，那就是產銷600萬條是盈虧平(ping)衡點。年輕的(de)豐(feng)源輪胎卻打(da)破(po)了這個“定律(lv)”，究其原因(yin)，豐(feng)源輪胎人歸功為(wei)“掌握了核心技術”。

他們清晰地(di)認識到，恢復生產，只是(shi)萬里(li)長征的(de)(de)第一步(bu)。要想長盛不衰，就(jiu)不能做亦(yi)步(bu)亦(yi)趨的(de)(de)“跟隨者”，必須做領先行(xing)業的(de)(de)“領跑者”。

該公(gong)司把追(zhui)趕的(de)“起跑點”放在(zai)了最基礎(chu)也是最關(guan)鍵(jian)的(de)煉(lian)膠(jiao)技(ji)術上。他們(men)與國內(nei)知名的(de)科研(yan)院所(suo)聯合研(yan)發了“一次法混煉(lian)新技(ji)術”，有效解(jie)決了原基礎(chu)型低(di)溫(wen)技(ji)術存在(zai)的(de)成本(ben)高、質量不可控(kong)等問(wen)題。而(er)這一趕超，他們(men)整(zheng)整(zheng)用了27個月。

在今年3月(yue)5日，該研究成(cheng)果被中國(guo)化工學會鑒(jian)定(ding)為“國(guo)際先進(jin)水平(ping)”，是最新一代煉(lian)膠4.0系統(tong)；在6月(yue)15日青(qing)島舉辦的(de)全(quan)球(qiu)輪(lun)胎技(ji)術論壇(tan)暨第(di)十(shi)五(wu)屆(jie)國(guo)際彈性體研討會上，該成(cheng)果受到全(quan)球(qiu)橡(xiang)膠行業的(de)極大關(guan)注。

在(zai)攻關煉(lian)膠技術(shu)的過程中(zhong)，該公司另一項(xiang)具(ju)有國際(ji)先進水(shui)平(ping)的“碳納(na)(na)米管(guan)材(cai)料在(zai)輪胎(tai)中(zhong)的應用(yong)”技術(shu)也成功(gong)投(tou)入生產。研發的碳納(na)(na)米管(guan)綠色輪胎(tai)具(ju)有“高(gao)(gao)導(dao)熱、高(gao)(gao)導(dao)電(dian)和(he)高(gao)(gao)耐磨”性能，干地剎車(che)(che)距(ju)離(li)縮短1.6%，濕(shi)地縮短6.6%，極大提(ti)高(gao)(gao)了車(che)(che)輛(liang)的安(an)全(quan)性。中(zhong)國石油和(he)化學工(gong)業聯(lian)合會建(jian)議把此技術(shu)在(zai)全(quan)國橡(xiang)膠行(xing)業進行(xing)推(tui)廣和(he)應用(yong)。

在核心技(ji)術的支撐下，該公司一大批(pi)獨(du)創(chuang)的輪胎(tai)(tai)(tai)產品投放(fang)市場(chang)，形成了(le)“三防”安全輪胎(tai)(tai)(tai)、缺氣保用(yong)胎(tai)(tai)(tai)、漂(piao)移胎(tai)(tai)(tai)、雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)等10大系列(lie)近(jin)600個產品規格。特(te)別是“雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)”榮登中國雪(xue)(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)十強榜單，被山東(dong)省評為(wei)重(zhong)點培育的國際自(zi)主品牌。

近兩年來，豐源輪(lun)胎(tai)公司已(yi)取(qu)得(de)31項國(guo)家(jia)專(zhuan)利，是“國(guo)家(jia)級高新技術企業(ye)”和工信(xin)部首批符合《輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)準(zhun)入條(tiao)件(jian)》的(de)23家(jia)企業(ye)之(zhi)一，并榮獲了中國(guo)橡(xiang)膠工業(ye)金橡(xiang)獎——“十大創新發展獎”。

質量是發展“硬道理”

豐(feng)源輪胎(tai)的(de)干部職(zhi)工特別關注今年上半年的(de)北京車(che)展。華晨汽車(che)全球首發的(de)首款高端SUV汽車(che)——蒂阿茲(zi)，就配備了豐(feng)源輪胎(tai)公司生產的(de)“遠(yuan)路”品牌(pai)FRD66系列(lie)輪胎(tai)。

作為(wei)全球首發(fa)車型的(de)(de)(de)配備輪胎，豐源(yuan)輪胎的(de)(de)(de)產品(pin)質量(liang)承受住(zhu)了最(zui)嚴格的(de)(de)(de)檢測。

走進豐源輪胎生產(chan)車(che)間，高(gao)精度斜裁生產(chan)線、自動(dong)(dong)化(hua)(hua)成(cheng)型生產(chan)線、高(gao)溫氮(dan)氣(qi)硫化(hua)(hua)自動(dong)(dong)生產(chan)線、全自動(dong)(dong)化(hua)(hua)檢(jian)測(ce)線等(deng)國(guo)際(ji)一流裝備讓人應接不(bu)暇(xia)。

“這些先(xian)進(jin)裝備是我們(men)(men)產(chan)品質量的(de)保(bao)障，產(chan)品一次(ci)性合(he)(he)格(ge)率達到了國(guo)內領先(xian)的(de)99.65%。”王中(zhong)江說，他(ta)們(men)(men)引進(jin)的(de)德(de)國(guo)SDS氣泡檢(jian)(jian)測(ce)機、依科視朗X光檢(jian)(jian)測(ce)機，對每一條輪胎(tai)都(dou)進(jin)行全方(fang)位掃描，所有(you)不(bu)合(he)(he)格(ge)輪胎(tai)都(dou)會(hui)被自動分離、自動切割(ge)破壞，絕不(bu)準許不(bu)合(he)(he)格(ge)品進(jin)入市場。

與此同時(shi)，他們還制定了高于國家和行(xing)業(ye)的質量(liang)標(biao)準。比如在(zai)輪胎耐久檢(jian)測中，國家標(biao)準為35.5小(xiao)時(shi)，他們規定必(bi)須(xu)達到(dao)70小(xiao)時(shi)，而在(zai)實(shi)際檢(jian)測中，均(jun)執(zhi)行(xing)了150個小(xiao)時(shi)的超高標(biao)準。

“質量是發展的(de)硬(ying)道理，作為一(yi)個(ge)行業新(xin)兵，只有在質量上嚴格苛刻的(de)要(yao)求(qiu)，才能在市場(chang)的(de)‘白刃戰’中勝出。”王(wang)中江感慨地說。

過硬的(de)產品質(zhi)量(liang)，不僅為他們(men)先后(hou)捧來了“中國市場(chang)質(zhi)量(liang)信譽雙優品牌”“全國質(zhi)量(liang)誠信標桿典型企(qi)業”“全國質(zhi)量(liang)信得(de)過產品”等一系列響當(dang)當(dang)的(de)國家級質(zhi)量(liang)獎項(xiang)，更為他們(men)贏得(de)了供不應(ying)求的(de)國內外(wai)市場(chang)。

到目前，豐源輪(lun)胎(tai)公司產品已(yi)暢銷全球五大(da)洲90多個國(guo)家和地(di)區(qu)，是華晨、眾(zhong)泰等20多家知名汽車制造商(shang)的輪(lun)胎(tai)供應商(shang)，并(bing)一舉成(cheng)為嶧(yi)城區(qu)出口(kou)創匯龍頭和名片式企業，被業界稱之為“豐源現象”。