在棗莊市嶧城區“冠世榴園”內，青檀樹是一種奇樹，它咬住青山、扎根石縫，破巖而生、愈久愈堅，頑強地詮釋著生命的奇跡。

在(zai)“冠(guan)世(shi)榴園”不遠的(de)工業(ye)園區(qu)，有(you)一個企業(ye)建(jian)廠十(shi)年(nian)，曾極度衰敗，卻在(zai)最近三(san)年(nian)內華麗“逆襲”，被輪胎行業(ye)謂之“奇跡”。

它(ta)就是(shi)山(shan)東(dong)豐源輪(lun)胎公司(si)，嶧(yi)城人(ren)稱之為新(xin)的“青檀樹”。因為它(ta)如青檀樹般(ban)逆境生(sheng)長，創(chuang)造(zao)生(sheng)命奇跡。

別人不行，我們行

“2013年初，我們進(jin)駐豐(feng)源輪胎時，廠(chang)子(zi)已經停產三四年，廠(chang)房破敗、設備銹蝕(shi)、荒(huang)草齊胸(xiong)。”豐(feng)源輪胎公司(si)總(zong)經理王(wang)中江介紹說，這個(ge)始建于2006年，投(tou)資6億多元的企業，是當地政府(fu)最沉重的一(yi)塊“心病”。

而在(zai)當(dang)時全球輪(lun)胎(tai)產(chan)能嚴重過剩、市場競(jing)爭白熱化(hua)的(de)形勢下，棗礦八億(yi)橡膠這一兼并(bing)重組動作并(bing)不被人看好。在(zai)這之前，已經有香港和青島(dao)的(de)兩(liang)家(jia)知名輪(lun)胎(tai)企業敗退(tui)而回，況且，八億(yi)橡膠也是(shi)輪(lun)胎(tai)行業名副其實的(de)新兵。

棗礦集團沒有退縮，他們(men)堅信“有倒閉的(de)企業(ye)，沒有倒閉的(de)行業(ye)”。從(cong)進(jin)駐(zhu)之初，他們(men)就立(li)足“高(gao)端”，旗幟鮮明地(di)提出了產品高(gao)端、工藝高(gao)端、質量高(gao)端、市(shi)場高(gao)端“四(si)個定位”，大力實施差異化發展。

“高(gao)端(duan)”定位(wei)，必(bi)須有(you)“高(gao)端(duan)”的裝(zhuang)備支持。而(er)當(dang)時，豐源輪胎大多設備最短已經引(yin)進五六年，雖(sui)然一(yi)直沒有(you)正常生(sheng)產，但已遠遠落后主(zhu)流水平。

淘(tao)汰，這可是一大筆資(zi)產(chan)！維持運轉，只能生產(chan)低端產(chan)品！這考驗著決策者的擔(dan)當。

現在(zai)不(bu)舍得“割肉”，以后就要“丟(diu)命(ming)”。低端競(jing)爭是沒有出(chu)路的惡(e)性(xing)循環(huan)，必(bi)須把“高端”進(jin)行(xing)到底。在(zai)這一思想的引領下(xia)，荷蘭、意大利、德國(guo)、日(ri)本、美國(guo)等(deng)國(guo)際最先進(jin)的設(she)備，在(zai)職工驚嘆的目光中(zhong)，源源不(bu)斷地運到廠內。

“僅一(yi)臺荷蘭(lan)進口的VMI全自(zi)動成型機就價值(zhi)上(shang)(shang)千萬元(yuan)，我們一(yi)次(ci)引(yin)進了14臺。”王中江說，這款(kuan)設備只需(xu)要(yao)35.5秒就能生產(chan)出一(yi)個成型胎胚，這一(yi)效率在國際上(shang)(shang)都是一(yi)流的。

與此同時，他們又對(dui)豐源輪胎在理念、管理、模(mo)式(shi)、制度進(jin)行全面改革，把(ba)“新兵”在企業轉(zhuan)型(xing)(xing)、產品轉(zhuan)型(xing)(xing)、技術轉(zhuan)型(xing)(xing)上的后發優(you)勢(shi)充分顯現。

破釜沉舟式的改(gai)革(ge)，帶來了(le)顯著成效。2013年(nian)(nian)(nian)7月8日，生產(chan)系統(tong)重(zhong)新(xin)(xin)啟(qi)動；9月24日，1000條(tiao)豐(feng)源輪(lun)胎第一次走出(chu)國門，出(chu)口到(dao)馬來西亞市場(chang)；2014年(nian)(nian)(nian)、2015年(nian)(nian)(nian)，連(lian)續(xu)兩年(nian)(nian)(nian)產(chan)銷(xiao)實現(xian)翻(fan)番式增長；今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)，銷(xiao)售半鋼輪(lun)胎228萬條(tiao)，實現(xian)利潤219萬元，提前一年(nian)(nian)(nian)跨過盈虧平(ping)衡點。豐(feng)源輪(lun)胎開啟(qi)了(le)新(xin)(xin)的航程。

而2013這個有特殊意(yi)義(yi)的一年(nian)(nian)，也被(bei)老豐源(yuan)輪胎人稱之為“新生年(nian)(nian)”。

做行業的“領跑者”

在半鋼輪胎行業有一(yi)個(ge)“定律”，那就(jiu)是產銷(xiao)600萬條(tiao)是盈(ying)虧平衡點。年輕的豐源輪胎卻打破了(le)這個(ge)“定律”，究其原因，豐源輪胎人歸功為“掌握了(le)核心技術”。

他們清(qing)晰地(di)認識到，恢復生產(chan)，只是萬里長征的(de)第(di)一步。要想長盛不衰(shuai)，就不能做亦(yi)步亦(yi)趨的(de)“跟(gen)隨者”，必(bi)須做領(ling)先行業(ye)的(de)“領(ling)跑者”。

該公司(si)把(ba)追(zhui)趕(gan)的“起(qi)跑點”放(fang)在了(le)(le)最基(ji)(ji)礎(chu)也是最關(guan)鍵的煉膠技(ji)術(shu)上。他(ta)們與國內知名(ming)的科研(yan)(yan)院所聯合(he)研(yan)(yan)發了(le)(le)“一(yi)次法混(hun)煉新技(ji)術(shu)”，有效解決了(le)(le)原(yuan)基(ji)(ji)礎(chu)型低溫技(ji)術(shu)存在的成本(ben)高、質量不可(ke)控等問(wen)題。而這(zhe)一(yi)趕(gan)超，他(ta)們整整用了(le)(le)27個月。

在(zai)今年3月(yue)5日，該研究成(cheng)果(guo)被(bei)中國(guo)化工學會(hui)鑒(jian)定為“國(guo)際先進水平”，是最新(xin)一(yi)代煉膠4.0系統；在(zai)6月(yue)15日青島舉辦的全(quan)球輪(lun)胎(tai)技術論壇(tan)暨第十五屆國(guo)際彈性體研討會(hui)上(shang)，該成(cheng)果(guo)受到全(quan)球橡膠行(xing)業的極大(da)關注。

在攻(gong)關(guan)煉膠(jiao)技(ji)術(shu)的(de)(de)過程(cheng)中，該(gai)公(gong)司另一(yi)項具(ju)有(you)國(guo)(guo)際(ji)先進水平的(de)(de)“碳納米(mi)管材料(liao)在輪(lun)(lun)胎(tai)中的(de)(de)應(ying)用(yong)”技(ji)術(shu)也成功投入(ru)生產。研發的(de)(de)碳納米(mi)管綠色輪(lun)(lun)胎(tai)具(ju)有(you)“高導熱、高導電和(he)高耐磨”性(xing)能，干地剎(cha)車(che)距離縮短1.6%，濕地縮短6.6%，極大提(ti)高了車(che)輛(liang)的(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)。中國(guo)(guo)石(shi)油和(he)化學工業聯合會建議(yi)把此技(ji)術(shu)在全(quan)國(guo)(guo)橡膠(jiao)行(xing)業進行(xing)推廣和(he)應(ying)用(yong)。

在核心(xin)技(ji)術的(de)支撐下(xia)，該公司一(yi)大批獨創的(de)輪胎(tai)產品(pin)投放市(shi)場(chang)，形成了“三防”安全輪胎(tai)、缺氣(qi)保用(yong)胎(tai)、漂移(yi)胎(tai)、雪(xue)地(di)(di)胎(tai)等10大系列近600個產品(pin)規格。特別是“雪(xue)地(di)(di)胎(tai)”榮登中國(guo)雪(xue)地(di)(di)胎(tai)十(shi)強榜單，被山(shan)東省評為重點培(pei)育的(de)國(guo)際自(zi)主品(pin)牌。

近兩年來，豐源輪(lun)(lun)胎(tai)公(gong)司已取(qu)得(de)31項國家(jia)專利，是“國家(jia)級高新技術(shu)企(qi)業(ye)”和(he)工(gong)信(xin)部首批符合《輪(lun)(lun)胎(tai)行業(ye)準(zhun)入條(tiao)件》的23家(jia)企(qi)業(ye)之一，并榮獲了中國橡膠工(gong)業(ye)金橡獎(jiang)——“十大創新發(fa)展獎(jiang)”。

質量是發展“硬道理”

豐源(yuan)輪胎(tai)的(de)干部(bu)職(zhi)工特(te)別(bie)關注(zhu)今年上半年的(de)北(bei)京車(che)(che)展(zhan)。華晨(chen)汽車(che)(che)全球首發的(de)首款高端SUV汽車(che)(che)——蒂阿茲(zi)，就配(pei)備了豐源(yuan)輪胎(tai)公(gong)司生產的(de)“遠路(lu)”品(pin)牌FRD66系列輪胎(tai)。

作為(wei)全球(qiu)首發車型(xing)的配(pei)備輪(lun)胎(tai)，豐源(yuan)輪(lun)胎(tai)的產品質(zhi)量承(cheng)受住(zhu)了最(zui)嚴(yan)格(ge)的檢測。

走進豐源(yuan)輪胎生(sheng)產(chan)車(che)間，高(gao)精度斜裁(cai)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)、自動化(hua)(hua)成型(xing)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)、高(gao)溫氮氣硫化(hua)(hua)自動生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)、全(quan)自動化(hua)(hua)檢(jian)測線(xian)(xian)等國際一流裝備讓(rang)人應(ying)接不暇。

“這(zhe)些(xie)先進(jin)裝備是我們(men)產品(pin)(pin)質(zhi)量的保障(zhang)，產品(pin)(pin)一次性合格率達到了國(guo)內領先的99.65%。”王中江(jiang)說，他們(men)引進(jin)的德國(guo)SDS氣泡檢測(ce)機、依科視朗X光檢測(ce)機，對每(mei)一條輪(lun)胎都(dou)進(jin)行全方位掃描，所有不合格輪(lun)胎都(dou)會(hui)被自(zi)動分離、自(zi)動切(qie)割破壞，絕不準許(xu)不合格品(pin)(pin)進(jin)入市場。

與(yu)此同時，他們(men)還(huan)制定了高(gao)于國(guo)家和行業的(de)質量標(biao)準(zhun)。比如在(zai)輪胎耐久檢(jian)測中(zhong)，國(guo)家標(biao)準(zhun)為35.5小時，他們(men)規定必須達到70小時，而(er)在(zai)實際檢(jian)測中(zhong)，均執(zhi)行了150個小時的(de)超高(gao)標(biao)準(zhun)。

“質量是發展(zhan)的硬道理，作為一個行業(ye)新兵，只有在(zai)質量上嚴格苛刻(ke)的要求，才(cai)能在(zai)市場的‘白刃戰’中(zhong)勝出。”王(wang)中(zhong)江(jiang)感(gan)慨(kai)地說。

過(guo)硬的(de)產品(pin)質量(liang)(liang)，不(bu)僅為他(ta)們先后捧來(lai)了“中國市場(chang)質量(liang)(liang)信譽雙優品(pin)牌”“全(quan)國質量(liang)(liang)誠信標桿典型(xing)企(qi)業(ye)”“全(quan)國質量(liang)(liang)信得過(guo)產品(pin)”等一系(xi)列響當當的(de)國家級質量(liang)(liang)獎項(xiang)，更為他(ta)們贏得了供不(bu)應求的(de)國內(nei)外市場(chang)。

到目前，豐(feng)源輪胎公司產品(pin)已暢銷(xiao)全球五大洲90多(duo)個國家和(he)地(di)區，是華晨(chen)、眾泰(tai)等20多(duo)家知名汽車(che)制造(zao)商(shang)的輪胎供應商(shang)，并一舉(ju)成為嶧城區出口創匯(hui)龍頭和(he)名片(pian)式企業，被業界稱之為“豐(feng)源現象”。