本報告周期（2012年7月25日至7月31日），環渤海(hai)地區發(fa)熱(re)量5500大卡市(shi)場動力(li)煤(mei)綜(zong)合平均價格報收626元/噸(dun)，比前一報告周期下降了5元/噸(dun)。

本(ben)報告(gao)周期環(huan)渤海地區主流市場動力煤交易價格的運行情況如下：

發(fa)熱量5500大卡/千克市場動(dong)力煤：在(zai)秦(qin)(qin)皇島港(gang)、曹(cao)妃(fei)甸(dian)港(gang)、國投京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)、京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)、天(tian)津(jin)(jin)港(gang)和(he)黃驊(hua)港(gang)的(de)主(zhu)流成(cheng)交價格分別報(bao)(bao)收620-630元(yuan)/噸(dun)(dun)、620-630元(yuan)/噸(dun)(dun)、615-625元(yuan)/噸(dun)(dun)、625-635元(yuan)/噸(dun)(dun)、625-635元(yuan)/噸(dun)(dun)和(he)620-630元(yuan)/噸(dun)(dun)。其中，在(zai)天(tian)津(jin)(jin)港(gang)的(de)交易價格區間與(yu)前(qian)(qian)一(yi)個報(bao)(bao)告(gao)(gao)周期(qi)持(chi)平(ping)；在(zai)秦(qin)(qin)皇島港(gang)、曹(cao)妃(fei)甸(dian)港(gang)和(he)國投京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)的(de)交易價格區間比前(qian)(qian)一(yi)個報(bao)(bao)告(gao)(gao)周期(qi)下降(jiang)了(le)5元(yuan)/噸(dun)(dun)；在(zai)京(jing)(jing)唐(tang)(tang)港(gang)和(he)黃驊(hua)港(gang)的(de)交易價格區間比前(qian)(qian)一(yi)個報(bao)(bao)告(gao)(gao)周期(qi)下降(jiang)了(le)10元(yuan)/噸(dun)(dun)。

發熱量5000大卡/千克市場(chang)動力煤(mei)：在秦皇島(dao)港(gang)、曹(cao)妃甸港(gang)、國(guo)投京唐港(gang)、京唐港(gang)、天津港(gang)和黃驊港(gang)的主(zhu)流(liu)成交價(jia)格分(fen)別(bie)報收525-535元(yuan)/噸(dun)(dun)、525-535元(yuan)/噸(dun)(dun)、520-530元(yuan)/噸(dun)(dun)、525-535元(yuan)/噸(dun)(dun)、525-535元(yuan)/噸(dun)(dun)和530-540元(yuan)/噸(dun)(dun)。其中(zhong)，在京唐港(gang)和天津港(gang)的交易價(jia)格區(qu)(qu)間比前(qian)一(yi)個(ge)報告周期(qi)下降了5元(yuan)/噸(dun)(dun)；在其它四港(gang)的交易價(jia)格區(qu)(qu)間與前(qian)一(yi)個(ge)報告周期(qi)持平。

從對環渤海六個港口(kou)交易價(jia)格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)采集計算結果看，本報(bao)告周(zhou)期24個港口(kou)規格(ge)(ge)(ge)品(pin)中，價(jia)格(ge)(ge)(ge)下降的(de)(de)港口(kou)規格(ge)(ge)(ge)品(pin)由前一報(bao)告周(zhou)期的(de)(de)19個減少到(dao)了17個；價(jia)格(ge)(ge)(ge)持平的(de)(de)港口(kou)規格(ge)(ge)(ge)品(pin)由前一報(bao)告周(zhou)期的(de)(de)5個增(zeng)加到(dao)了7個。

本(ben)報告周(zhou)期(qi)(qi)(qi)環渤(bo)海(hai)動力(li)煤(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指數(shu)的(de)(de)(de)運(yun)行結(jie)果(guo)表明(ming)，（1）本(ben)期(qi)(qi)(qi)，價(jia)(jia)格(ge)(ge)下(xia)降(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)港口規格(ge)(ge)品(pin)個(ge)數(shu)仍然占據主流，環渤(bo)海(hai)地(di)區動力(li)煤(mei)市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de) “買方市(shi)(shi)場(chang)(chang)”特征延續(xu)，市(shi)(shi)場(chang)(chang)動力(li)煤(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)繼(ji)續(xu)下(xia)降(jiang)(jiang)；（2）至(zhi)本(ben)期(qi)(qi)(qi)，5500大(da)卡市(shi)(shi)場(chang)(chang)動力(li)煤(mei)綜(zong)合(he)平(ping)均(jun)價(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)幅已(yi)經連續(xu)第(di)五(wu)周(zhou)呈(cheng)現逐步縮(suo)小態勢，也(ye)是八周(zhou)來第(di)一次(ci)降(jiang)(jiang)幅縮(suo)小到個(ge)位數(shu)以(yi)(yi)內；（3）從(cong)今年5月9日至(zhi)本(ben)期(qi)(qi)(qi)，環渤(bo)海(hai)地(di)區5500大(da)卡市(shi)(shi)場(chang)(chang)動力(li)煤(mei)的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)平(ping)均(jun)價(jia)(jia)格(ge)(ge)已(yi)經連降(jiang)(jiang)十(shi)三周(zhou)，累計下(xia)降(jiang)(jiang)了161元/噸，整體降(jiang)(jiang)幅為20.5%；（4）本(ben)期(qi)(qi)(qi)，5500大(da)卡市(shi)(shi)場(chang)(chang)動力(li)煤(mei)626元/噸的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)平(ping)均(jun)價(jia)(jia)格(ge)(ge)，再度刷新了“環渤(bo)海(hai)動力(li)煤(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)指數(shu)”發布以(yi)(yi)來的(de)(de)(de)最低紀錄；（5）本(ben)期(qi)(qi)(qi)，秦皇島港發熱(re)量5500大(da)卡市(shi)(shi)場(chang)(chang)動力(li)煤(mei)交易價(jia)(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)中準水平(ping)降(jiang)(jiang)至(zhi)625元/噸，低于(yu)“電煤(mei)”最高限價(jia)(jia)水平(ping)175元/噸。

分析認為(wei)，經濟(ji)景(jing)(jing)氣程度下降背景(jing)(jing)下的煤(mei)炭(tan)消(xiao)費萎縮、水電(dian)(dian)出力(li)繼續攀升對電(dian)(dian)煤(mei)消(xiao)費的抑制、仍未(wei)走出價格大幅下挫陰(yin)影的悲觀(guan)情緒等等諸多不(bu)利因素，促使本(ben)期環渤(bo)海地區(qu)市(shi)場(chang)動力(li)煤(mei)價格繼續下滑。

與此同時(shi)，支持環渤海地區市場(chang)動力(li)煤價格走穩的一些因(yin)素繼續顯現(xian)，主要(yao)體現(xian)在：

第一， 近八(ba)周來，5500大卡市(shi)場(chang)動力煤(mei)綜(zong)合平均價(jia)格的跌幅首次收(shou)窄到了5元(yuan)/噸(dun)之內，表明該地區市(shi)場(chang)動力煤(mei)價(jia)格的下跌動能已經明顯衰減；

第二(er)，本(ben)期，5500大(da)卡(ka)和5000大(da)卡(ka)兩種主(zhu)要市(shi)場(chang)動(dong)力(li)煤，在六個不(bu)同監測港口(kou)主(zhu)流交易價格(ge)區間的價差全部縮小到(dao)了10元/噸，繼(ji)上周之后，市(shi)場(chang)對當前價格(ge)水平的認同度繼(ji)續提高。

第三，秦皇島海運(yun)(yun)煤(mei)炭(tan)市場發(fa)布的海運(yun)(yun)煤(mei)炭(tan)運(yun)(yun)價指(zhi)數(shu)顯示(shi)，在經(jing)歷(li)了長(chang)達近五個月的長(chang)期走低之后，近期國內海上煤(mei)炭(tan)運(yun)(yun)價出現回升，這應該是沿(yan)海地區煤(mei)炭(tan)供求有所(suo)轉暖的體(ti)現。

第四，監測數據顯(xian)示(shi)，7月份(fen)以來，秦皇島(dao)、曹妃甸、京唐港(gang)（東港(gang)區）三港(gang)的“煤(mei)炭庫(ku)存(cun)與船舶比”指(zhi)標逐漸下行(xing)，正在向(xiang)合理估值水平回歸（參見附圖。合理估值：5.5-7.0；大于(yu)7.0時(shi)偏高，煤(mei)價(jia)承壓(ya)：小于(yu)5.5時(shi)偏低，煤(mei)價(jia)受托），表明秦皇島(dao)等(deng)主要發(fa)運(yun)港(gang)口煤(mei)炭庫(ku)存(cun)對(dui)市(shi)場動力煤(mei)價(jia)格下行(xing)的壓(ya)力逐漸減弱。

秦(qin)(qin)皇(huang)(huang)島海運(yun)煤(mei)炭(tan)市場發布(bu)的(de)(de)海運(yun)煤(mei)炭(tan)運(yun)價(jia)指數（OCFI）顯(xian)示，本期，沿海地區不(bu)(bu)同船(chuan)(chuan)型在不(bu)(bu)同航(hang)(hang)線(xian)上(shang)的(de)(de)煤(mei)炭(tan)運(yun)價(jia)繼(ji)續回升(sheng)(sheng)，7月31日(ri)，秦(qin)(qin)皇(huang)(huang)島至上(shang)海航(hang)(hang)線(xian)4-5萬(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)煤(mei)炭(tan)平(ping)均(jun)運(yun)價(jia)為(wei)27.2元/噸(dun)，比(bi)7月24日(ri)回升(sheng)(sheng)了(le)0.7元/噸(dun)；秦(qin)(qin)皇(huang)(huang)島至廣州(zhou)航(hang)(hang)線(xian)5-6萬(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)煤(mei)炭(tan)平(ping)均(jun)運(yun)價(jia)為(wei)37.3元/噸(dun)，比(bi)7月24日(ri)回升(sheng)(sheng)了(le)0.5元/噸(dun)；秦(qin)(qin)皇(huang)(huang)島至張家港航(hang)(hang)線(xian)2-3萬(wan)噸(dun)船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)煤(mei)炭(tan)平(ping)均(jun)運(yun)價(jia)為(wei)33.4元/噸(dun)，比(bi)7月24日(ri)回升(sheng)(sheng)了(le)0.9元/噸(dun)。