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【棗礦集團】濱湖礦職工無一職業病

發布日期:2012年08月20日    田 榮 褚衍猛     來源:山東能源集團網站
    本網滕州訊 “濱湖礦剛投產時從家來上班,擠公交車最少轉2次車,沒有倆小時到不了礦,坐班車也得1個多小時,如今來礦上班,更多的是開私家車,再也不是周末才愿意歇班的生活。”8月16日,棗礦集團濱湖煤礦職工王路對記者說。
    今年28歲的王路,2005年從棗礦集團技工學校畢業后,分配到剛剛建成投產的濱湖煤礦,經過采掘一線6年的磨練,如今已經是掘進三區的區長,成為了棗莊礦區的青年榜樣。在這幾年里,王路不僅完成了成家立業、娶妻生子這幾件人生大事,還跟著礦上其他員工一起團購了一套120多平方米的礦區經濟適用房。2010年底,王路又購買了一輛價值10多萬元的私家車,經常開車載著家人去郊游。
    同為技校畢業的機電科職工王鵬在家時常聽姥姥回憶姥爺和舅舅的礦工生活,1957年他的姥爺在陶莊煤礦井下從事采煤工作,當時井下作業條件非常差,全是炮采,一鏟子一鏟子地人工挖,每日要干12個小時的活,而月工資只有15元。1980年,王鵬舅舅到陶莊礦工作時,工作條件改善了很多,基本實現了半機械化作業,每月工資也漲到了50多塊錢,這個收入在當時是很讓人羨慕的,攢上一年的工資,單位再照顧一張自行車票,就能買到一輛鳳凰自行車,逢年過節從礦上回老家再也不用跑著趕路了。又一個30年過去,王鵬又到了濱湖礦工作,新型現代化的礦井已經實現全機械化作業,剛參加工作基本工資到了四五千元,煤礦工人的工資比30年前翻了近百倍。這樣的高收入水平,也吸引了很多大學生到煤礦就業。
    “現代化礦井的安全保障,更是過去的老礦井無法相比的。”濱湖煤礦引進現代化的裝備機械解放了人力,提高了產量,更增加了安全系數。目前,井下緊急避險中心、防突水的自動抽水裝置、智能防跑車裝置、瓦斯監測監控裝置,質量標準化的管理保障更成為現代化礦井的安全根基。濱湖礦為了讓職工“黑臉”變“白臉”,從制度保障、源頭控制、技術創新三個方面,嚴把采掘頭面降塵、爆破消塵、井下巷道控塵“三道關口”,優化“降塵、噴灑、封塵、沖洗、霧化車”五個系統,實現了井上井下凈直亮美,一塵不染。目前,該礦職工無一例職業病,并被評為“山東煤礦安全程度評估4A礦井”、清潔生產A級礦井。過去礦工“井下伸手不見五指、上井只見牙齒,不到40歲就能患職業病病退”的情形,不復再現。
    “剛畢業那會還是個普通的技校生,現在有房有車,年收入好幾萬,這樣的日子在前些年是想都不敢想的。”王鵬滿對現在的幸福生活非常滿意。在2011年農村居民年人均純收入8397元的棗莊市,濱湖煤礦這些高中技校的職工們,在當地拿著年收入七八萬元的工資,早早買了房、開上了私家車,讓周邊的人羨慕不已。
    據介紹,濱湖礦職工今年上半年收入同比去年增長了15%,同時他們積極為職工繳納基本養老保險、基本醫療保險、住房公積金等五險一金,建立金藍領、首席技師8萬和12萬年薪制,并積極開展困難職工幫扶、大病救助、金秋助學等工作,大力開展富美和諧礦井建設,不斷滿足職工的精神物質文化需求。
    隨著,濱湖煤礦職工收入的提高,也給礦工的日常生活帶來了巨變,礦內可容納200輛小型汽車的停車場天天都是“車滿車患”。該礦礦長任國順說,“目前只有1900多職工的濱湖礦,就有420人辦理了車輛通行證,平均每五個人就有一輛車。針對停車難現象,今年上半年礦上又出資幾十萬在礦外修建了一個現代化智能停車場,同時又制定了新的停車制度,只允許上夜班和早班的職工將車停在礦內,凡上大班的車輛一律停在礦外。
    如今工作在煤礦的職工,生活更有尊嚴,幸福指數越來越高。王路心懷感激地說,“現代化的礦井為新一代青年人提供了一個施展才華的舞臺,也讓青年人享受到了企業發展的豐碩成果,只有不斷提高個人綜合素質,掌握更高的技能,感恩企業,才能不能辜負企業對青年人寄予的厚望。”
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