本網濟(ji)寧訊 10月(yue)13日，筆者從(cong)淄礦集團(tuan)鐵運處(chu)調(diao)度安全中心了解(jie)到(dao)，華能(neng)濟(ji)寧電廠(chang)自(zi)9月(yue)份成為了該(gai)處(chu)鐵路(lu)專用線的新客戶，這是該(gai)處(chu)從(cong)公路(lu)運輸“搶”來的第一個客戶。

一直以來，華能濟寧電廠(chang)所(suo)用濟北礦區(qu)煤炭都是采用公路(lu)運(yun)輸，但今年來，公路(lu)運(yun)價(jia)不斷上漲(zhang)，運(yun)輸方服務質量不夠好，加上需要經過(guo)市區(qu)，環保壓力(li)又(you)大，讓他們(men)很是頭(tou)疼。

鐵運(yun)(yun)(yun)處得知這(zhe)一情(qing)況后(hou)，主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)出(chu)擊，協(xie)調(diao)電廠、國鐵、山能駐礦(kuang)營銷中心召(zhao)開了座談溝通會，商議運(yun)(yun)(yun)價、運(yun)(yun)(yun)距(ju)、運(yun)(yun)(yun)輸路徑(jing)等相關問題(ti)，并最終為(wei)華能濟寧電廠爭(zheng)取(qu)到了低于公路運(yun)(yun)(yun)費的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸價格。在運(yun)(yun)(yun)價降低的(de)(de)基礎上，他們還大力強(qiang)化(hua)服務(wu)理(li)念，主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)同兗(yan)州西站(zhan)、兗(yan)州列檢所加強(qiang)聯(lian)系(xi)，協(xie)調(diao)運(yun)(yun)(yun)輸中存在的(de)(de)問題(ti)，盡最大努力爭(zheng)取(qu)請車(che)計劃得到落(luo)實。遇到黃牌車(che)、關門車(che)、車(che)輛(liang)加固(gu)、裝車(che)等方面的(de)(de)問題(ti)盯上靠上，確保(bao)煤質穩定、到達均勻、計劃落(luo)實,客戶滿意(yi)。

目前，鐵運(yun)處(chu)已(yi)經(jing)向華能濟(ji)寧電廠發運(yun)290車，完(wan)成運(yun)量19327噸(dun)，預計年發運(yun)量可達(da)到24萬噸(dun)。