田(tian)樹海是(shi)肥礦(kuang)集團(tuan)曹莊煤礦(kuang)機電科(ke)一名普通技術工(gong)人(ren)。他(ta)擁有“螺旋式電液調壓裝(zhuang)置”、“絞車動(dong)態(tai)監(jian)視(shi)系(xi)統(tong)”等多項發明(ming)專利，二(er)十余項小革新、小發明(ming)應用到安全生(sheng)產中，減輕了勞動(dong)強度，提高了工(gong)作效率(lv)。用激情、勤奮(fen)和奉獻鋪就了一條成功(gong)之路。曾獲得肥礦(kuang)集團(tuan)“技術標兵”、“金牌(pai)員工(gong)”、“四(si)奮(fen)精神十佳人(ren)物”、“勞動(dong)模范(fan)”。

1982年(nian)，17歲的(de)(de)(de)田樹海被分(fen)配到曹莊煤礦絞(jiao)車房，成(cheng)(cheng)為一名(ming)絞(jiao)車司(si)機。但年(nian)輕的(de)(de)(de)他并沒有(you)滿足于當一名(ming)從事簡單(dan)勞(lao)動(dong)的(de)(de)(de)普通工人，而是積極(ji)學(xue)技(ji)(ji)術、練業務，決心成(cheng)(cheng)為有(you)絕技(ji)(ji)在身的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術工人。“把心交給礦山，學(xue)好技(ji)(ji)術，服務礦山”，這是田樹海給自(zi)己(ji)定下的(de)(de)(de)人生目標(biao)。

他(ta)通(tong)過自學(xue)掌握了(le)(le)絞(jiao)車可(ke)(ke)編(bian)程控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器程序(xu)(xu)的(de)工(gong)作原(yuan)理，利用這個原(yuan)理對礦主井(jing)(jing)(jing)、新(xin)副(fu)井(jing)(jing)(jing)、老(lao)副(fu)井(jing)(jing)(jing)絞(jiao)車的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)PLC程序(xu)(xu)梯形(xing)圖（總(zong)共120多(duo)頁，18000多(duo)步程序(xu)(xu)）進(jin)行中(zhong)文注解，為其他(ta)維(wei)修工(gong)學(xue)習(xi)絞(jiao)車控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)原(yuan)理和處理故障提(ti)供了(le)(le)方(fang)便。堅持技術革新(xin)改造，相繼(ji)解決了(le)(le)新(xin)副(fu)井(jing)(jing)(jing)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)平(ping)罐(guan)時司機容易誤(wu)操作問(wen)(wen)題(ti)，改造了(le)(le)主井(jing)(jing)(jing)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)電液調壓(ya)裝置(zhi)，更換主井(jing)(jing)(jing)繼(ji)電器接觸器控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)為以PLC為核心(xin)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)電控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)；排除了(le)(le)主井(jing)(jing)(jing)、新(xin)副(fu)井(jing)(jing)(jing)、老(lao)副(fu)井(jing)(jing)(jing)絞(jiao)車潤(run)滑系(xi)(xi)統(tong)(tong)與絞(jiao)車電控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)沒有(you)閉鎖的(de)隱患；完善(shan)了(le)(le)主井(jing)(jing)(jing)絞(jiao)車卡(ka)箕斗(dou)保(bao)護(hu)的(de)可(ke)(ke)靠性等安(an)全(quan)問(wen)(wen)題(ti)，為曹(cao)莊煤礦的(de)安(an)全(quan)生產做出了(le)(le)突出貢獻。

針(zhen)對(dui)(dui)主(zhu)(zhu)井絞(jiao)(jiao)車(che)發生不能加速故(gu)障，他對(dui)(dui)內部(bu)程(cheng)(cheng)序進行修改，利(li)用(yong)編程(cheng)(cheng)器把損壞的(de)Y16刪除，用(yong)Y17替(ti)換輸(shu)出，并(bing)在(zai)(zai)外部(bu)作相應的(de)修改，只用(yong)了(le)(le)8分鐘就將故(gu)障完全(quan)排除。送電后絞(jiao)(jiao)車(che)恢復正(zheng)常提升，大大縮短了(le)(le)事故(gu)影響時(shi)間，同時(shi)挽救了(le)(le)一(yi)個價(jia)值5000元(yuan)的(de)PLC。在(zai)(zai)沒有圖紙的(de)情況下(xia)，動手制做了(le)(le)螺旋式電液調(diao)壓(ya)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，解決了(le)(le)主(zhu)(zhu)井絞(jiao)(jiao)車(che)制動系統(tong)的(de)電液調(diao)壓(ya)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)經(jing)常出現漏(lou)油和(he)(he)制動油壓(ya)力不穩的(de)現象，該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)經(jing)兩年半多的(de)運行，未(wei)發生一(yi)次故(gu)障，實現了(le)(le)免維(wei)護(hu)。礦絞(jiao)(jiao)車(che)原配(pei)備“絞(jiao)(jiao)車(che)閘監視系統(tong)”存(cun)在(zai)(zai)只能對(dui)(dui)制動閘監視，功能單一(yi)，查找(zhao)故(gu)障費(fei)時(shi)又費(fei)力的(de)問題，他在(zai)(zai)原系統(tong)的(de)工控(kong)機上進行開發，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)昆(kun)侖MCGS工控(kong)組態軟件，用(yong)一(yi)根數據通訊線(xian)(xian)USB-CS-09與(yu)三菱PLC進行通訊，不僅實現了(le)(le)對(dui)(dui)絞(jiao)(jiao)車(che)的(de)全(quan)方(fang)位(wei)實時(shi)監控(kong)，而且(qie)能夠(gou)完成現場數據采集、實時(shi)和(he)(he)歷史數據處理、流(liu)程(cheng)(cheng)控(kong)制、動畫顯示(shi)、趨勢(shi)曲線(xian)(xian)和(he)(he)報表輸(shu)出等，使絞(jiao)(jiao)車(che)監視進入了(le)(le)一(yi)個新(xin)的(de)時(shi)代(dai)。