本網兗州訊　無論是礦“一把手”還是各部門單位負責人，對所包保的任務一律實行量化考核、獎懲兌現，超額完成任務有獎，不達標挨罰。臨礦集團古城煤礦領導一桿子到底抓生產經營，領導所保任務有配檔規劃，有制度約束，有獎懲激勵。
    為積極應對行業寒冬，對內挖潛提高企業效益，日前，古城煤礦創新思路，引入挖潛增效責任機制，由分管領導直接負責全礦40項生產經營任務，強化挖潛執行力度，獎優罰劣、倒逼成本，有效實現了降本增效。
    今年以來，全國煤炭行業形勢急轉直下，煤炭企業普遍面臨著增產不增收、增量不增效、盈利能力明顯下降等不利局面，對內挖潛增效成為煤炭企業的當務之急。以責任包保追究為挖潛增效保駕護航，山東能源臨礦集團古城煤礦將下半年安全生產經營工作的目標任務進行具體細化，分解落實為40項具體任務，并量化為配檔表，每一項任務標明內容、完成時限、責任單位和責任人。
    “前幾天原本計劃400噸煤通過汽車外運，因為急著走鐵路，都裝上了火車，”古城煤礦煤質管理科副科長李洪余告訴記者，正是由于浪費了這一趟汽車運力，煤質管理科觸了責任制標出的“紅線”，自己和科里的其他管理人員不僅挨了批評，還都被罰了款。“嘗到了這個教訓，現在科里是全天候值班盯運輸。”李洪余告訴記者，如今煤質管理科把不讓一個環節發生梗阻作為頭等要務，主動與鐵路部門聯系調度車皮，積極與洗煤廠進行協調，確保倉中煤量足夠裝車、不延誤發車。“爭取以后不僅要不被罰款，還要爭拿獎金。”李洪余表示。
    責任制的實施，不僅促使全礦職工各司其職，創新創優得到激勵，更使最新的工作思路得到有效貫徹。以節約促增效，不該棄的留下來，不該花的省下來，責任制有力促進了古城煤礦“節約型煤礦”的創建，在礦區、機關掀起節儉生產、節儉辦公之風。
    如今，一個全新的“二手”工作面———3311工作面正在古城煤礦緊張建設。在這里，大到支護設備，小到鋼筋螺絲，所有部件設備都是其他工作面廢棄、然后經過維修、拼裝后運來的。“3311只是一個縮影，現在古城煤礦修舊利廢已經成為職工的一種習慣了。”機修工區區長、支部書記趙家賓告訴記者，在古城煤礦的采煤工區，每天僅生產過程中廢棄的錨桿就能攢一礦車，一個月就能回收約10噸，這樣一大筆物資白白浪費掉很可惜。
    而通過維修再利用，工人們從這些“廢棄物”中榨出了新的價值：舊錨桿拉直，長的用來加工護欄，短的做成電纜、水管鉤子，其作用與一根同樣粗細的新圓鋼幾乎沒有區別。“3個采煤工區一年就可節約30多萬元，這筆錢可以買60多輛標準礦車了。”趙家賓告訴記者，全礦上下踐行回收復用、節約生產，靠的就是責任制的實施。根據要求，井下遺落有廢舊部件，相關單位責任人需按物品10倍價格繳納罰款，而回收維修數量大、創新好的則可獲得獎勵。獎優懲劣落到實處，工人修舊利廢的勁頭更足了。
    此外，古城煤礦還對機關開展了以節約水電油、辦公用品等為重點的節能降耗責任制考核，各科室水、電、汽油、紙張等消耗數據和費用開支的統計情況全部上報考核，并將考核結果納入績效考核體系，直接與處室績效掛鉤。
    正是由于責任層層包保，壓力層層傳遞，倒逼著古城煤礦整體工作發生連鎖效應，“光我們經營口責任包保內容，就涉及17項，作為負責人，我的壓力確實不小。”古城煤礦副礦長高清水告訴記者，完成指標不僅是贏來個人的面子，更是抓住一分一毫的發展本錢，抓住逆勢競爭中來之不易的機遇。