“山東能源集團組建以來，龍礦集團借勢發力，積極推進油氣資源開發、現代物流等優勢產業以及‘走出去’戰略，促進了企業轉型升級跨越發展。”山東能源龍礦集團董事長、黨委書記王勇告訴記者。
    去年(nian)以來，龍礦集(ji)團主動(dong)適(shi)應山東能源集(ji)團戰(zhan)略要求，以“轉方式、調結(jie)構”為(wei)主線，突出煤炭支(zhi)撐、油電支(zhi)柱、物流支(zhi)持“三大板塊”，優化資源配置，全年(nian)原煤總(zong)產量突破1200萬噸，同比增長(chang)30.1%；銷售(shou)收入突破160億(yi)元，同比增長(chang)31.92%，實(shi)現了“十二五(wu)”跨越起步(bu)良好開局(ju)。

　　“走出(chu)去”撐起“半壁江山(shan)”

    盡管龍礦對外開發較早，通過整合山西6個礦井，初步緩解了資源接續壓力，但規模小、底子薄、產能低，必須全力以赴實施“走出去”戰略。
    去年3月25日，山東能源集團掛牌之后的第4天，龍礦集團按照“礦井擇優、效益為先”的開發策略，獲得了望田煤業的控股權，在山西忻州、朔州兩市擁有了盤道煤業、大恒煤業、望田煤業三家煤礦，構成了“兩州三礦”格局，獲取煤炭資源總量超過5億噸，核定能力420萬噸/年，在山西煤炭資源開發中站穩了腳跟，成為唯一獲得山西煤炭重組主體資格的山東煤炭企業。目前，龍礦集團山西三礦撐起了龍礦集團煤炭產量與利潤的“半壁江山”，形成了“一體兩翼、東西并舉、西部反哺東部”的格局。
    在“走出(chu)去”過程中，龍(long)礦集團堅持(chi)“建(jian)一個企業(ye)，鑄一座豐(feng)碑，富一方(fang)百姓，為山(shan)東(dong)能源人爭光”，盤道煤(mei)業(ye)建(jian)成(cheng)“山(shan)西(xi)(xi)一流礦、原平(ping)樣板(ban)礦”，榮獲山(shan)西(xi)(xi)省“五一勞動獎狀”；大恒(heng)煤(mei)業(ye)創出(chu)九(jiu)項歷史(shi)最好(hao)水平(ping)。

　　渤海之(zhi)濱崛起新型煉(lian)油基地

    龍礦集團按照山東能源“以煤為基，適度多元”、建設“國際化、現代化大型能源集團”的戰略規劃，發揮自身獨特優勢，在能源多元化方面先行先試，著力搶占油頁巖綜合利用制高點，成為山東能源集團油氣戰略的先鋒軍。
    龍礦集團本部煤層中伴生有儲量豐富的油頁巖，平均含油率在14%以上，為國內品質較優的油頁巖資源。由于長期受到技術制約，以往只能作為低熱值燃料出售，幾乎沒有效益可言。2007年8月，我省唯一一家集油頁巖加工、煉油、瓦斯氣體發電為一體的油頁巖綜合利用企業———山東龍福油頁巖綜合利用有限公司成立，現已形成年處理大顆粒油頁巖60萬噸、年產油頁巖5.5萬噸的能力。
    2011年4月，龍礦集團著手建設中顆粒油頁巖煉油項目，自主研發了國內第一套專門干餾8mm—40mm粒徑中顆粒油頁巖的全循環干餾裝置，將油頁巖資源利用率由原來的30%提高至60%左右，而且干餾效果更好，頁巖油品質更高，產油率達到了74%以上。
    目前，龍礦已形成年處理油頁巖120萬噸、產油12萬噸、半焦90萬噸、瓦斯發電5000萬度的生產規模，煉油技術水平、綜合利用水平、節能環保水平居于國內領先地位，年銷售收入突破6億元，利稅1.1億元；并被列入國家“資源節約和綜合利用獎”推薦序列，成為國家首批“礦產資源節約與綜合利用示范工程”，并納入山東省第二批戰略性新興產業儲備項目。
    作為全國唯一的海濱煤(mei)炭(tan)企業，龍(long)礦集團陸續投(tou)(tou)資8000余萬元建成了瓦斯(si)資源(yuan)綜合利用項目(mu)，將煉油(you)系統循環使用后的剩余瓦斯(si)經(jing)用于發電，滿足(zu)了煉油(you)自身的電力需求，年(nian)(nian)節省標煤(mei)1.4萬噸(dun)，而且減排二氧化碳3.6萬噸(dun)、二氧化硫252噸(dun)，增加銷售收入2000多(duo)萬元；投(tou)(tou)資1600余萬元建設了污水處理、煙(yan)氣(qi)(qi)脫硫、除塵(chen)(chen)降噪(zao)等一系列環保工程(cheng)，真正實現了廠區內污水、煙(yan)塵(chen)(chen)、廢氣(qi)(qi)、噪(zao)音“四(si)個零”排放，2011年(nian)(nian)榮獲“山(shan)東省節能環保產業示范企業”稱(cheng)號(hao)。

　　現代物流放大臨港優勢

    近日，記者在山東龍海煤炭配送有限公司（山東龍口煤炭儲備配送基地）港區看到，場地內2臺偌大的斗輪堆取料機正在運送物料進行配煤生產，各種車輛來往有序，不同型號的“標準配置”的煤炭呈梯形堆放，疏港高速公路直通場內，專用碼頭近在咫尺，進港鐵路直達場地。
    龍海煤炭配送公司總經理薛曙光告訴記者，“我們發揮臨港優勢，與煙臺港共同建設了省內首個煤炭應急儲備基地，占地35.33萬平方米。目前，一期已經投入運營，年煤炭配送運營量1000萬噸，應急保障儲備能力達到100萬噸。”
    作為山東省第一個正式投入運營的能源儲配基地，2011年，龍海配煤公司憑借海運、鐵路、汽運相結合的優勢，裝備了國內最先進的煤質在線成分測定儀系統，采用數字化配煤技術，整合國內外不同煤源進行科學合理優化配置，按照“煤炭產品精細化、購銷連鎖超市化、運輸物流一體化、運營管理戰略聯盟化”模式，重點加強與國有大型煤炭生產企業以及經銷企業的合作，實現了應急儲備與煤炭物流經營的有機結合。
    龍海配煤公司與中煤集團、神華集團等國有大型煤炭產運銷集團及鐵路、港口、銀行等建立了戰略合作關系，形成了上游優質煤源和穩定的終端客戶群，構建了內蒙、晉、陜、東北等國內以及俄羅斯、印度尼西亞、澳大利亞、朝鮮、蒙古等國際煤源采購網絡。
    他們還積極利用地緣、人緣優勢，發揮基地保障功能，將銷售重點區域逐步向魯中轉移，擴大江浙滬一帶市場份額。同時，龍海基地(公司)還積極借助臨港優勢，開展“非煤”經營業務，強化同其他國有大型物流企業合作，并借助龍口港礦產資源集散地優勢，利用儲配基地便捷、高效的運輸系統，開展煤炭、鐵礦砂等散貨卸載有償服務。
    “目前(qian)我們的煤(mei)炭(tan)應急儲(chu)備能力(li)已經(jing)由去年的60萬(wan)噸提高(gao)到100萬(wan)噸以上，并借助聯動互補的全過程戰(zhan)略(lve)保障(zhang)儲(chu)備能力(li)，基本實(shi)現了對(dui)膠東半島(dao)電(dian)力(li)及民用供暖燃煤(mei)企業的煤(mei)炭(tan)應急保障(zhang)。”薛(xue)曙(shu)光(guang)說。