田樹海是肥礦集團曹莊煤礦機電科一(yi)名普通技術工(gong)人。他擁有“螺旋式電液(ye)調壓裝置”、“絞車動態監視系統”等(deng)多項(xiang)發明專利，二十余項(xiang)小革新、小發明應用到安全生產中，減輕了(le)勞動強(qiang)度，提高了(le)工(gong)作效率。用激情、勤奮和奉(feng)獻(xian)鋪就了(le)一(yi)條(tiao)成功(gong)之路。曾獲得肥礦集團“技術標(biao)兵(bing)”、“金(jin)牌員工(gong)”、“四奮精神十佳人物”、“勞動模(mo)范”。

1982年，17歲的(de)田樹(shu)海被分(fen)配到(dao)曹莊(zhuang)煤礦(kuang)(kuang)絞車房，成(cheng)為(wei)一名絞車司機。但年輕的(de)他并(bing)沒有(you)滿足于(yu)當一名從事簡單勞動(dong)的(de)普通工(gong)人，而是積極學(xue)技術、練業務，決(jue)心成(cheng)為(wei)有(you)絕技在身的(de)技術工(gong)人。“把心交給礦(kuang)(kuang)山，學(xue)好技術，服務礦(kuang)(kuang)山”，這是田樹(shu)海給自己定下的(de)人生目標。

他(ta)(ta)通過自學掌握了(le)絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)可編程控制器程序的(de)工作原(yuan)理(li)，利用這個原(yuan)理(li)對礦主井(jing)、新副井(jing)、老(lao)副井(jing)絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)控制系(xi)統(tong)(tong)PLC程序梯形(xing)圖（總共120多頁，18000多步(bu)程序）進行(xing)中文注解(jie)，為其他(ta)(ta)維(wei)修工學習絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)控制原(yuan)理(li)和處理(li)故障(zhang)提供了(le)方便。堅(jian)持技術革新改(gai)(gai)造，相繼(ji)解(jie)決了(le)新副井(jing)控制系(xi)統(tong)(tong)平(ping)罐時(shi)司機容易(yi)誤操作問(wen)(wen)題，改(gai)(gai)造了(le)主井(jing)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)電(dian)(dian)液(ye)調壓(ya)裝置(zhi)，更(geng)換(huan)主井(jing)繼(ji)電(dian)(dian)器接(jie)觸器控制系(xi)統(tong)(tong)為以PLC為核(he)心控制的(de)電(dian)(dian)控系(xi)統(tong)(tong)；排除了(le)主井(jing)、新副井(jing)、老(lao)副井(jing)絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)潤滑系(xi)統(tong)(tong)與絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)電(dian)(dian)控系(xi)統(tong)(tong)沒有閉鎖(suo)的(de)隱患；完善了(le)主井(jing)絞(jiao)(jiao)(jiao)車(che)卡箕斗保護的(de)可靠性等(deng)安全問(wen)(wen)題，為曹莊(zhuang)煤礦的(de)安全生產做出了(le)突出貢獻(xian)。

針對(dui)主(zhu)井絞(jiao)(jiao)車發(fa)(fa)生不能(neng)加速故(gu)(gu)障，他對(dui)內部程序進行修改(gai)，利用編(bian)程器把損壞的(de)(de)Y16刪(shan)除，用Y17替(ti)換(huan)輸(shu)出(chu)，并在外部作相應的(de)(de)修改(gai)，只(zhi)用了(le)8分鐘就將故(gu)(gu)障完全排(pai)除。送電(dian)后(hou)絞(jiao)(jiao)車恢復正(zheng)常提升，大(da)大(da)縮短了(le)事故(gu)(gu)影響時間，同時挽(wan)救了(le)一(yi)個(ge)價值5000元的(de)(de)PLC。在沒有圖紙的(de)(de)情況下，動(dong)(dong)(dong)手制做了(le)螺旋式電(dian)液調(diao)(diao)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)，解決了(le)主(zhu)井絞(jiao)(jiao)車制動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統的(de)(de)電(dian)液調(diao)(diao)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)經(jing)常出(chu)現(xian)漏油和(he)制動(dong)(dong)(dong)油壓(ya)力(li)不穩(wen)的(de)(de)現(xian)象，該裝(zhuang)置(zhi)經(jing)兩(liang)年半多的(de)(de)運(yun)行，未發(fa)(fa)生一(yi)次故(gu)(gu)障，實現(xian)了(le)免(mian)維護(hu)。礦絞(jiao)(jiao)車原(yuan)配備“絞(jiao)(jiao)車閘監(jian)(jian)視(shi)(shi)系(xi)(xi)統”存在只(zhi)能(neng)對(dui)制動(dong)(dong)(dong)閘監(jian)(jian)視(shi)(shi)，功(gong)能(neng)單一(yi)，查找(zhao)故(gu)(gu)障費時又費力(li)的(de)(de)問(wen)題(ti)，他在原(yuan)系(xi)(xi)統的(de)(de)工控(kong)機上(shang)進行開(kai)發(fa)(fa)，安裝(zhuang)了(le)昆(kun)侖MCGS工控(kong)組態軟(ruan)件，用一(yi)根數據(ju)通訊線USB-CS-09與三(san)菱PLC進行通訊，不僅實現(xian)了(le)對(dui)絞(jiao)(jiao)車的(de)(de)全方位實時監(jian)(jian)控(kong)，而且能(neng)夠完成現(xian)場數據(ju)采集、實時和(he)歷史數據(ju)處理、流(liu)程控(kong)制、動(dong)(dong)(dong)畫顯示、趨勢(shi)曲線和(he)報表輸(shu)出(chu)等，使絞(jiao)(jiao)車監(jian)(jian)視(shi)(shi)進入了(le)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)時代。