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“凝心聚力共克時艱”專欄

棗礦集團“八一輪胎”謀勢百億級橡膠產業集群

發布日期:2014年04月21日    孫晉勇     來源:山東能源集團網站

本網棗莊訊(xun) “今年下半(ban)(ban)年,我們將(jiang)開工建設全(quan)鋼載重子(zi)午線(xian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)三期(qi)項目,明(ming)年再建設半(ban)(ban)鋼子(zi)午輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)二期(qi)項目,屆時將(jiang)擁(yong)有(you)年產(chan)360萬(wan)套全(quan)鋼載重胎(tai)和(he)2000萬(wan)套半(ban)(ban)鋼轎車(che)胎(tai)的(de)生產(chan)能力,綜(zong)合實(shi)力邁進全(quan)國輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)前(qian)列。”4月11日(ri),山東能源棗礦(kuang)集(ji)團八一(yi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)公(gong)司總經(jing)理張宗華表示,八一(yi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)憑(ping)借(jie)已有(you)和(he)不(bu)斷(duan)成長(chang)的(de)創新優(you)勢(shi),可以在行(xing)業(ye)過(guo)剩的(de)競爭中實(shi)現(xian)轉型升級(ji),在國際(ji)巨頭云(yun)集(ji)的(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)市場上占得一(yi)席之地。

棗(zao)礦(kuang)集(ji)團進入輪胎(tai)行業并不早,由于科(ke)學合理(li)的全產(chan)(chan)業鏈(lian)布局,使(shi)得棗(zao)礦(kuang)集(ji)團橡膠化工(gong)板塊(kuai)各企業間展現出(chu)較好的協同優勢和(he)后發優勢。2005年(nian),山東八(ba)一輪胎(tai)制造有限(xian)公司(si)宣告成立,在圍繞輪胎(tai)研發生產(chan)(chan)的同時(shi),積極延(yan)伸橡膠產(chan)(chan)業鏈(lian),相(xiang)繼(ji)建設(she)了(le)(le)總規劃年(nian)產(chan)(chan)2000萬平(ping)方米輸送帶項目(mu)(mu)、年(nian)產(chan)(chan)38萬米的帶芯項目(mu)(mu),在泰國建設(she)了(le)(le)總規劃年(nian)產(chan)(chan)20萬噸(dun)天然(ran)橡膠加工(gong)基地,同時(shi)輻射(she)鋼簾(lian)線、胎(tai)圈鋼絲、隔(ge)離膜、炭黑等(deng)相(xiang)關產(chan)(chan)業。

“這是我(wo)們公司創(chuang)新的(de)(de)SSM一(yi)(yi)步法低溫混煉(lian)技術(shu)主體設備。”“八一(yi)(yi)輪胎”總工(gong)程師雍(yong)占(zhan)福(fu)站在一(yi)(yi)臺大型設備前(qian)對記者(zhe)說,低溫一(yi)(yi)次法煉(lian)膠工(gong)藝是八一(yi)(yi)輪胎自(zi)主研發的(de)(de)達(da)到國際先(xian)進、國內(nei)領先(xian)水平的(de)(de)新工(gong)藝。相(xiang)比傳(chuan)統的(de)(de)三次煉(lian)膠法,一(yi)(yi)次煉(lian)膠法能(neng)夠節約能(neng)源25%,單線產(chan)能(neng)提高(gao)2.5倍,也(ye)減少了1/3的(de)(de)占(zhan)地(di)。該(gai)技術(shu)改(gai)寫了國內(nei)橡膠混煉(lian)工(gong)藝,去年被省科技廳評(ping)為科技創(chuang)新項目(mu),獲得(de)各類獎勵1500萬元。

“ARP生(sheng)(sheng)膠(jiao)破(po)碎(sui)系統能提高(gao)膠(jiao)料的均勻性,有效(xiao)節能達20%,該項(xiang)(xiang)(xiang)目先(xian)后獲山(shan)東省(sheng)經信(xin)委新興(xing)產業及重點行(xing)業項(xiang)(xiang)(xiang)目扶(fu)持、山(shan)東能源集團科技創(chuang)(chuang)新項(xiang)(xiang)(xiang)目扶(fu)持資金共計200萬元。三復合壓出聯動生(sheng)(sheng)產線是山(shan)東省(sheng)內(nei)首臺可以同步生(sheng)(sheng)產兩條胎側的設備(bei),在產能可提高(gao)60%的同時節能25%。全鋼(gang)液壓硫化機(ji)屬國內(nei)行(xing)業領先(xian)設備(bei),被國家工信(xin)部(bu)列(lie)為子午輪胎關(guan)鍵設備(bei)一(yi)條龍項(xiang)(xiang)(xiang)目。”雍(yong)占福向記者介紹了“八一(yi)輪胎”在業內(nei)的多項(xiang)(xiang)(xiang)工藝創(chuang)(chuang)新和設備(bei)創(chuang)(chuang)新。他認為,正是這些創(chuang)(chuang)新,提升了“八一(yi)輪胎”的市場競爭力,使其后來(lai)居(ju)上。

雍(yong)(yong)占福(fu)在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)(ye)(ye)工(gong)作了近20年(nian),深諳輪(lun)(lun)胎(tai)市(shi)場的(de)發(fa)展趨勢,2009年(nian)從國(guo)內(nei)著名輪(lun)(lun)胎(tai)企業(ye)(ye)(ye)來到(dao)棗礦集團。雍(yong)(yong)占福(fu)坦言,輪(lun)(lun)胎(tai)是典(dian)型(xing)的(de)資金密集型(xing)、技術密集型(xing)行(xing)業(ye)(ye)(ye),產品更新(xin)換代很(hen)快(kuai),如果企業(ye)(ye)(ye)沒有實力,將很(hen)快(kuai)落(luo)伍,面臨著被淘汰出局的(de)命(ming)運。而(er)“八一(yi)輪(lun)(lun)胎(tai)”背后(hou)有著強大的(de)融資、創新(xin)平臺,這也是進入國(guo)內(nei)輪(lun)(lun)胎(tai)業(ye)(ye)(ye)前列的(de)自信。

目前,八一輪胎(tai)公(gong)司(si)建(jian)成了省級技術中心和(he)(he)CNAS國家認可實驗室(shi),先后研(yan)發(fa)了熱貼合·防(fang)(fang)(fang)裂口(kou)、雙向散熱·防(fang)(fang)(fang)脫空(kong)、強韌鋼絲(si)·防(fang)(fang)(fang)爆胎(tai)等多項(xiang)具(ju)有自主知識產(chan)權(quan)的(de)技術專利,公(gong)司(si)還通過了國家強制3C認證(zheng)和(he)(he)美國DOT、尼(ni)日(ri)利亞SONCAP、印尼(ni)SNI、海灣六(liu)國GCC、ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001等體(ti)系認證(zheng)。目前該公(gong)司(si)已具(ju)備年產(chan)240萬(wan)套(tao)全鋼子午(wu)胎(tai)的(de)能力,銷(xiao)售(shou)網絡遍(bian)布(bu)全國并(bing)遠銷(xiao)美國、俄羅斯、日(ri)本等48個國家和(he)(he)地區,外(wai)貿銷(xiao)售(shou)額占46%以上。

八一輪(lun)(lun)胎(tai)公司構建(jian)起的(de)技術優(you)勢(shi)和產(chan)(chan)業鏈優(you)勢(shi)也成為(wei)其(qi)產(chan)(chan)業重組擴產(chan)(chan)的(de)根基。去(qu)年(nian)7月,他(ta)們出資6億元控股豐源輪(lun)(lun)胎(tai)。今年(nian)年(nian)底,就(jiu)可形(xing)成1000萬(wan)套(tao)半(ban)鋼(gang)子午(wu)輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)能力(li),明年(nian)開工建(jian)設(she)二期項(xiang)目,最終(zhong)形(xing)成年(nian)產(chan)(chan)2000萬(wan)套(tao)半(ban)鋼(gang)子午(wu)輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)能力(li)。

“我們(men)隨著輪(lun)胎(tai)(tai)后(hou)期項目的陸(lu)續建(jian)設(she)投產(chan),三五年后(hou)就可(ke)進入國內外(wai)中、高端市(shi)場(chang),并且(qie)能(neng)夠有效降低平均能(neng)耗(hao),實現規模效益。”該公(gong)司(si)董事長(chang)殷(yin)濤介(jie)紹說。按照棗礦(kuang)集(ji)(ji)團產(chan)業(ye)規劃,該公(gong)司(si)將積極構建(jian)起輪(lun)胎(tai)(tai)、輸送帶、輪(lun)胎(tai)(tai)模具、橡(xiang)膠(jiao)機械、輪(lun)胎(tai)(tai)附件生產(chan)于一體的鏈條(tiao)式(shi)產(chan)業(ye)格(ge)局,力爭“十三五”末形成年產(chan)值(zhi)超200億元的橡(xiang)膠(jiao)產(chan)業(ye)集(ji)(ji)群,發揮產(chan)業(ye)集(ji)(ji)群上下相連、互相支撐的一體化(hua)優勢,培育新的增長(chang)點和知名(ming)品牌。

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