7年前的那一幕至今讓我記憶猶新，一次違章作業差點要了我的命。

2005年11月28日(ri)，我們(men)葛亭煤(mei)礦工(gong)程(cheng)二隊在(zai)1160軌道上山(shan)工(gong)作面(mian)施工(gong)，那天我上夜班(ban)。放炮后，迎頭開始耙裝矸石(shi)，絞車(che)(che)司機秦憲偉(wei)在(zai)松矸石(shi)時，車(che)(che)行至中路(lu)，突然(ran)發現絞車(che)(che)繩“打曲”，礦車(che)(che)停下了。

“可能礦車(che)掉道了，或者是(shi)吊梁(liang)掉下(xia)來(lai)擋住了礦車(che)，我(wo)們下(xia)去看看處理一下(xia)。”班(ban)長陳立(li)峰立(li)即叫了我(wo)和劉長友，一起查看情況。

當時(shi)為了圖省勁(jing)，我(wo)就(jiu)(jiu)對秦憲偉說：“下(xia)去(qu)后(hou)，我(wo)晃(huang)(huang)晃(huang)(huang)燈(deng)，你拉(la)起車來停穩。等我(wo)們(men)把吊梁恢復好了以后(hou)，我(wo)們(men)再(zai)給(gei)你晃(huang)(huang)燈(deng)，你直接(jie)松下(xia)車去(qu)就(jiu)(jiu)行，要 是(shi)跑到底(di)車場去(qu)打信(xin)號，來回(hui)就(jiu)(jiu)要多(duo)跑300多(duo)米，浪(lang)費(fei)體力也耽誤時(shi)間。”

當我(wo)們(men)走(zou)到巷(xiang)道中下部時，發現果(guo)然是由于超速吊(diao)梁(liang)誤動作(zuo)，把礦車(che)(che)給擋住(zhu)了。于是，我(wo)們(men)就動手恢(hui)復吊(diao)梁(liang)。陳(chen)立峰站在(zai)(zai)車(che)(che)皮上(shang)托起(qi)吊(diao)梁(liang)，劉(liu)長(chang)友站在(zai)(zai)梯子(zi)上(shang)固(gu)定，我(wo)在(zai)(zai)車(che)(che)皮下方扶著梯子(zi)。

我(wo)們三人正在(zai)恢(hui)復吊(diao)梁的時候，礦(kuang)車突然下行，站(zhan)在(zai)車上的陳(chen)立(li)峰(feng)和站(zhan)在(zai)梯子(zi)上的劉長友被(bei)摔下來，我(wo)眼前(qian)一黑失去(qu)了知覺，醒(xing)來的時候已經躺在(zai)醫(yi)院里了。

后來聽(ting)工友說，陳立峰和劉長友從車皮上摔(shuai)下來，沒什(shen)么大礙。我是托了梯(ti)子的福，梯(ti)子把(ba)礦(kuang)車擋下了轍，要不(bu)然我站在(zai)礦(kuang)車下方(fang)，后果不(bu)堪設想。

原來，當(dang)天夜班通(tong)(tong)防隊(dui)維修(xiu)工(gong)在1160軌(gui)道上山接瓦斯監測線，他們約(yue)好接完了就(jiu)“晃(huang)燈”示意，結(jie)果通(tong)(tong)防隊(dui)維修(xiu)工(gong)的“晃(huang)燈”信號(hao)，讓秦憲(xian)偉誤以為(wei)是我們處理完了，盲目開動(dong)絞車，造成了這起事(shi)故(gu)的發生。

這次經歷(li)使我認識到，在工作中(zhong)，靠違章(zhang)作業去爭取時(shi)間是萬萬要(yao)不得(de)的(de)(de)。我們要(yao)牢記“安全高于一(yi)切(qie)、一(yi)切(qie)服從安全”的(de)(de)理念。只有安全才有工作、只有安全才有幸福！