據經濟之聲《天下財經》報道，近日山西決定由7家省內煤企通過代建代管的方式，籌措百億資金進入高速公路建設市場。這7大煤業集團將購買已經完成或者正在建設的山西省內28條高速公路。進入高速公路領域，對于煤炭企業來講是個生疏的行業，采用這種代建代管的形式是否可行？很多人提出質疑，這樣做是不顧實際情況？

　　新聞時時發生，觀點見仁見智。今晨譚雅玲觀察，經濟之聲特約評論員、中國外匯投資研究院院長兼首席經濟學家譚雅玲就此作出評論。

　　譚雅玲：山西比較特殊的地方在于高速公路可能與煤炭行業有一定關聯，但是更重要的是看煤炭企業本身到底有沒有對高速公路的需求。從整個企業的角度來看，在結構新調整和品質和效率提高的階段，我們應該用大量的精力和投入去關注生產型企業和產品型企業怎么樣能夠作出精品，而不是在用大規模的投資投入去解決表面和短期的東西。如果作為煤炭的企業本身對這個東西是不理解的，那么決策到底怎么定奪是非常重要的，不應該盲從的為了指標去做一件事情。