德國聯(lian)邦機動(dong)車行(xing)駛管理局日前(qian)公(gong)布的最(zui)新數據顯(xian)示，德國2019年新批準上路的汽(qi)車中，混合動(dong)力(li)汽(qi)車和(he)電動(dong)汽(qi)車的數量比2018年顯(xian)著上升。分析認為，作(zuo)為歐洲最(zui)大的電動(dong)汽(qi)車銷售(shou)市場，在相關利好政策的推動(dong)下，德國新能源(yuan)汽(qi)車發(fa)展(zhan)正駛入“快車道”。

統計顯示(shi)，2019年德國混(hun)合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)新(xin)注(zhu)冊(ce)量約為23.9萬輛，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)新(xin)注(zhu)冊(ce)量約為6.3萬輛，分別比(bi)2018年增長(chang)83.7%和(he)75.5%。純電(dian)動(dong)(dong)、插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)、液化氣動(dong)(dong)力(li)等各類新(xin)能源車(che)型正日益(yi)受(shou)到消費者的(de)青睞，增長(chang)勢(shi)(shi)頭十分迅猛。另一方面，新(xin)上路(lu)的(de)汽油車(che)、柴油車(che)總(zong)數均呈現下降(jiang)趨勢(shi)(shi)。

德(de)國(guo)聯邦外貿與投資署分析稱，大(da)型汽(qi)車(che)制造商加速(su)推進新(xin)能(neng)源(yuan)轉型，消費者持續看好，都是新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)迅速(su)增長的重要原(yuan)因。德(de)國(guo)聯邦外貿與投資署汽(qi)車(che)專(zhuan)家斯特凡(fan)·迪(di)比通(tong)托表示，混動和(he)電動汽(qi)車(che)數量快速(su)增加反(fan)映了(le)德(de)國(guo)汽(qi)車(che)工業發展新(xin)趨勢。

據德國(guo)《經(jing)理人雜志(zhi)》報(bao)道，截(jie)至2020年1月，德國(guo)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保有量已達到(dao)28.34萬輛。在此背景下，德國(guo)大(da)型(xing)車(che)(che)(che)(che)企紛(fen)紛(fen)加大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)化轉(zhuan)型(xing)的(de)力度。戴姆勒集團計(ji)劃(hua)到(dao)2022年推出超(chao)過10款(kuan)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。大(da)眾(zhong)集團將在今后5年間，對(dui)混合動(dong)(dong)(dong)力、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)出行以及數字(zi)化領域(yu)投資600億(yi)歐元，實(shi)現到(dao)2029年累計(ji)銷售純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)2600萬輛的(de)長(chang)期目(mu)標。寶(bao)馬則計(ji)劃(hua)到(dao)2025年推出25款(kuan)混合動(dong)(dong)(dong)力車(che)(che)(che)(che)型(xing)和12款(kuan)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。

德(de)國(guo)聯(lian)邦政(zheng)府(fu)的(de)補貼政(zheng)策(ce)也助推(tui)了新能源(yuan)(yuan)汽車(che)產業的(de)發展(zhan)。德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)自2016年(nian)(nian)起(qi)推(tui)出環保(bao)補貼政(zheng)策(ce)，對稅(shui)前售價不超過6萬(wan)歐元的(de)新能源(yuan)(yuan)車(che)輛實行購(gou)車(che)補貼，費(fei)用由政(zheng)府(fu)和汽車(che)制(zhi)造商均攤。為進一步(bu)吸引消費(fei)者，2019年(nian)(nian)11月，德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)與汽車(che)工業代表(biao)達成一致，在繼續加大補貼力度的(de)同時，將環保(bao)補貼政(zheng)策(ce)延長至(zhi)2025年(nian)(nian)。

德(de)(de)國(guo)政(zheng)府還著力做好(hao)新能源汽(qi)車的公(gong)共(gong)配(pei)套(tao)建設(she)。根據德(de)(de)國(guo)聯邦能源與水業(ye)協會的最新評估，德(de)(de)國(guo)目前(qian)(qian)共(gong)有(you)2.4萬(wan)(wan)個電動(dong)汽(qi)車公(gong)共(gong)充(chong)電樁，比上(shang)一年增加近50%。不久(jiu)前(qian)(qian)，德(de)(de)國(guo)總理默(mo)克爾還通過網(wang)絡視(shi)頻向民眾公(gong)開承諾，將在(zai)2030年前(qian)(qian)實現700萬(wan)(wan)至1000萬(wan)(wan)輛(liang)電動(dong)汽(qi)車上(shang)路和修建100萬(wan)(wan)個公(gong)共(gong)充(chong)電樁的目標(biao)。

“德國(guo)之聲”指出，盡管德國(guo)各方(fang)對新能源汽(qi)車(che)的關注(zhu)程度和推廣力度持(chi)續(xu)加大(da)，這一行業發(fa)展(zhan)仍有不足。例(li)如，德國(guo)目(mu)前上(shang)路行駛的電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)僅約22萬輛，與700萬輛的目(mu)標相差甚遠；公共充電(dian)樁大(da)多集中在大(da)城市及周邊，農村地(di)區的許多地(di)方(fang)還覆(fu)蓋不到。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場研究機構德(de)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)管理中(zhong)心負責(ze)人斯(si)特凡·布(bu)(bu)拉(la)策(ce)(ce)爾(er)表(biao)(biao)示(shi)，德(de)國(guo)(guo)(guo)在(zai)世界電動(dong)出行(xing)領(ling)域正(zheng)處于“追趕(gan)地位”。該(gai)中(zhong)心的調查(cha)顯示(shi)，德(de)國(guo)(guo)(guo)已(yi)在(zai)2019年上半年成為歐洲最(zui)大(da)的電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷售市場。布(bu)(bu)拉(la)策(ce)(ce)爾(er)指出，目前(qian)產(chan)業政策(ce)(ce)和行(xing)業趨勢都表(biao)(biao)明，德(de)國(guo)(guo)(guo)的電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)乃至(zhi)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)正(zheng)駛入“快(kuai)車(che)(che)(che)(che)道”，“預計從2020年開始，德(de)國(guo)(guo)(guo)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的發(fa)(fa)展(zhan)將在(zai)全球汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市場中(zhong)取得突(tu)破。”

（本報柏(bo)林1月14日電）

《 人民日(ri)報 》（ 2020年01月15日(ri) 16 版）